POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正ウィンカーが割れたため、ポッシュのスーパーバイクウィンカー、クリアーレンズにしました。中々格好良くお似合いと思いました。取説もわかりやすく簡単に取付けできました。ただ注文して2日後にセールで安売りには参りました。・”(＞0＜)”・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LED化したくてではなく、ポジションを白に変えたくて購入。(レンズはスモーク)
巷に出ているウインカー時オレンジ、ポジション時ホワイトのLEDをみつけて、LED化に踏み切りました。
配線加工が嫌いな方にオススメ。
何の加工もなくポン付けでokです。
ポン付け=元に戻せるというところが大きなメリットですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

たまたまお店で処分セールで購入。ここで評価を見て決めました。期待通りの性能です。非常に明るくなり、しかもブレーキ時のみ真ん中が光るので、追突される危険性も減るでしょう。LEDは電球と違い、一つが飛んでも他のLEDが点いているので安心です。しかもカッコイイ！これは損はないです。
取り付けはとても簡単。電球が入っていた所へ電球と同じようにはめ込むだけ。配線は全くいじらなくて良いのでこれも安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、テールランプをLEDスモークに交換していたので、今回それにあわせて前後のウインカーをスモークに交換しました。安価なのになかなか効果のあるカスタムになったと思います。交換もネジお緩めるだけなので10分ほどでできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左右で見ての通り、かなりイメージが変わります！
Z800は漆黒な黒なんで、スモークレンズにかえたらさらに統一感がましました。

信頼できるブランドですし価格も妥当

取り付け時のねじ切り？時さえ慎重に行えばまったく問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ウインカーも最初は気に入ってたもののやはりスマートなスモールウインカーが欲しいと思い購入！
てこずり2時間くらいかかりましたがそれも楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを買い始めての改造！
すごく簡単に取り付きオシャレになったので大満足です。
周りの人にはだいぶイメージが変わったなって言われました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーター周りのアクセントに良いと思います。
好みが別れるかと思いますが、有れば便利、何となく安心感も出ます。
LEDバックライトなので、夜間やトンネルでも明るいです。
純正のスピードメーターが暗過ぎるというのもありますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000Fファイヤーストームのフロント用に取り付けました。
純正カウル穴をふさぐことができ、見た目にも満足しています。
デイトナのLED対応ハザード機能付ウインカーリレー、キジマのポジションランプユニットと組み合わせて使用し、動作に問題もありませんでした。
LEDなので昼間の視認性はバルブに若干劣るかもしれませんが、夜間の視認性は良好で、車検にも問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FTR223はメーター周りが寂しいのでPOSHのタコメーターを着けてみました。
取付は、ホームセンターでクランク型の金具とM6×20ミリメートルの6角ボルトを3本（ヘッドライトステーに共締め用に2本、タコメーター取付に1本）とスプリングワッシャ、平ワッシャを購入でポン着け。
配線は、取説の配線色通りにタンク下の既設配線に附属の割込みコネクタで全て配線し、一切加工なしで済みました。
イグニションスイッチonで針は一度Maxまで行き戻り、セルonでアイドリングを指示。軽く吹かすとシビアに針が動く。バックライト（LED）は普段は分からず、トンネル等で暗くなると白色に綺麗に照らし出されます。
値段も手頃で、ちょっとレーシーになりました。でもFTRには、12、000回転は必要なしかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。