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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5355件 （詳細インプレ数：5157件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
前から交換したかったのをいよいよ実行しました。
文句なしでカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
構造上壊れやすい物なので、レンズだけを安価で出していただけるのはありがたい。
形はオリジナルの良さを活かしながら程よく小型化されていて、GPZのウィンカーカスタムとしてはベストの商品
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分で作ればいいのでしょうが、めんどくさいなぁと思ってました。端子もコードも絶対余るし…。って思って調べてたらこんなんありますと出ました。価格的に試算したら買った方が安そうなので買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品は次の日に発送していただいたので直ぐに届きました。
ウインカーレンズに合わせて、スモークレンズをチョイスしたので思った通りの仕上がりに満足しています。
取り付けも簡単で初心者の私でも出来ました。お勧めです。
ただ、値段がもう少し安ければね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ウインカー
フロントウインカーの比較。
リアウインカーの比較。
シーケンシャルウインカーを取り付けました。
この年代のバイクには似合わないかなと思いましたが、付けてみたら思ったより良かったです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本当は細身のウインカーにしたかったのですがカウルやリアフェンダーの脱着が面倒なのでポン付けのコレで。慣れた人なら30分、そうでない人でも１時間もあれば取り付けできると思います。(私のバイクにはGIVIのキャリアが付いているのでリレー交換時のテールカウルを外す前の余計な手間がかかりましたが)ちなみにコレを取り付ける際はレンズのパッキン(純正品番33607-MAT-E21)を前後左右分の４つ交換しましょう。かなりの高確率でパッキンがダメになってますので。
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タイプ：2サークルクランクタイプ | カラー：シルバー | サイズ：Φ41mm
利用車種： ゼファーX
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークのオーバーホールついでに取り付けました。
上面をフラットな形で付けたかったのですが、
ステーがタンクに当たる…
当たらないように下げるとメーターとヘッドライトの隙間が気になり結局このかたちになりました。
光軸ステーは、カラーをかませて機能しています。
あーでもないこーでもないと１日かかってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＳＲ４００の純正ホーンとの交換用として購入しました。他の方のインプレッションにもあるように、取り付けには少し工夫が必要です。私の場合、純正ホーンステーの先（ホーン取り付け穴）に、本商品のステーをつなぐようにナット締めしましたが、純正配線の延長が必要となりました。また、当然にステーが長くなった分、車体の振動で、激しくブルブルと震えます。今後の対策として、本商品のステーを純正のものに交換した方が良いのですが、本商品のホーンとステーがしっかりと固定されており、簡単には外れそうもないので、現在の取り付け方法に加え、防振用のゴムなどをステーのつなぎ目と車体に噛ませることを考えています。なお、ホーンの音色は、純正とあまり変わりはありません。見た目重視ですが，ＳＲにはとても良く合うと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新品交換で2次エア防止です。
【使用状況を教えてください】
元のホースバンドが錆びて朽ちて来たので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
錆びていたバンドでは締め付けも心元なかったため、新品交換によって適度に締め付ける事ができ、しばらくは交換しなくて済みそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製でもボルト部分がスチール製だと錆びてきます。
他社製品も同様ですが、オールステンレスにしてもらいたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
2次エアが入らない程度で適度に締め付けましょう。ゴム製品の締付けでトルクをかけ過ぎるとゴムが千切れてしまいますので注意した方が良いです。
▼そんなにトルクをかけなくても大丈夫です。あまり力をかけるとゴムの破損だけでなく、バンドまで変形して空回りしてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見ずらいですが、車体側のコネクタに差し込むだけ。ウィンカー側も問題なしで差し込む
【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン、たまにサーキットを走ったりしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
変換カプラー事態は簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
POSHさんのエアロシャープミニウインカーを購入しその取り付けの為に一緒に購入しました。
まさにポン付けで非常に満足です。
【付属品はついていましたか？】
付属品などは特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。非常に満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特にありません。ばっちりです！
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