SP武川:SPタケガワ

φ27フォーク用のステーです。ヘッドライトをマーシャルに変更した時に装着しました。装着にはフロントフォークを外す必要があるのでそれなりに面倒臭いです。そして私の場合ビキニカウルも付けてるのであまり目立つ事もないです。

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ゴリラのセンターコンソールに武川のタコメーターを付けています。14000回転のスケールですが、1万回るか回らないか位でしか使っていませんが、視認性は良かったです。武川のメーター取出しのパーツを付けてワイヤーの取り回しを考え、取り付けました。機械式であるという事、6vに対応しているという事で重宝しています。

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モンキー用に買って、本当はミディアムメーターが欲しかったのですが間違ってスモールを購入。そうこうしているうちにモンキーで起こっていたメーター不具合が改善された(原因はCDIでした)のでこちらのスモールメーターは不要に。しばらくお蔵入りしてたのですがAF24タクトに装着。取り付けには配線加工が必要で常時電源が上手く取れず時計機能が毎回リセットされてしまいますがタコメーターとしての機能は2ストスクーターでも問題なく使えています。見た目も良いので満足。

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ゴリラをリメイク時に使いました。
ヘッドライトはキタコのマルチリフレクターヘッドライトASSYを使用しました。

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スモールが暗い。

ブレーキランプは明るいですが。。。

省電力だと思うので、長く使えると嬉しいなぁ。。。

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LEDに食われつつある普通のウィンカー球

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純正ケーブルに接続するカプラーからメーターまでの配線を格納するのに接続ケーブルが長すぎて綺麗に収めるのに苦労しました。Dax用とするならカプラーからメーターまでの収まりをもう少し考慮して欲しいところです。

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タコメーター必要ないという人もありますが、今はほぼ自己満足です。
ただ、回転数にはきちんと意識がいくので快適な運転ができています。
取付に関しては、説明書をよく理解すれば問題なく取付可能ですが、自信のない人はショップなどに依頼する方が確実だと思います。
このタコメーターで欲しかったのは時計の機能でした。ハンターカブ時計無いですもんね。
今後、エンジン等に手を入れるには重要ですが、今はハンドル周りの雰囲気が気に入っています。

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NS-1に取り付けたのでそのままだと、ハザード状態になるので
M&Hマツシマのウインカーパイロットランプ左右兼用車ハーネスを取り付け
ハザード状態にはならなくなる。
バッテリーの消費が抑えられればと思い交換しました。

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ヘッドライトの補助に取り付けました。此れは大変御買い得の製品です。明るく頼りになります。製品も満足の仕上がりです。

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