SP武川:SPタケガワ

　リトルカブFIに取り付けました。セットになっている赤色バルブは、最初からナンバープレートを照らす部分だけ色を削ってくれています。取り付け時に上下を確認しましょう。
　昼間の見た目が変わります。夜は分かりにくいですが・・・。でもなかなか渋いですよ。
　同時にウインカーもSPタケガワのブレイズウインカー（商品番号：09-03-1102）に変えました。高級感があってこちらもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
AB27モンキーノーマルテールレンズで使用
今までもLEDのテールランプ基盤タイプを使用していましたが、一部玉切れが起こったため購入
今までのはLEDの数が少なく光がまばらな感じでしたが、光がまとまった感じで光るので良いです。
視認性も良いし勿論省電力でバッテリーにも優しいと思います。

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昨年　武川の05-08-0033を取付ましたが、約半年で、接触不良となりました。今回版は見た目こそ変わりませんが、今のところ順調です。

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リヤウィングの裏が寂しかったので、良いものがないかと物色していたところ、この商品を見つけました。カスタムはしたいけど、ノーマルのイメージは崩したくなかったのでバックレスト等は候補にはありませんでした。
見た目も違和感なく被視認性もアップしたので大変満足しています。取り付けも難しくないので説明書通りに行えば問題なく完了できます。

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　まず、見た目ですが、ノーマルより明るいと思います。
　
　LEDテールランプとの相性も良くシャープな印象になり、ノーマルとの差をつけます。

　取り付けはとても簡単、なぜウインカーとテールランプが別売りなのか、不思議になります。
作りもシッカリしていておススメですよ！

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　タケガワのステーを取り付けたらこのウインカーキットの取り付けは簡単です。ただ線が長すぎる。サービスしすぎ！
カッコいいのでウインカー交換するならおススメします。

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　配線の固定、結束から、ツーリング先でのまさかのネジの脱落、カウル割れ、チョットしたお土産の固定(笑)いろいろ使えます。
　針金などより傷付かず、簡単に目的の物を固定できます。

　家の中でもたとえば、ホウキの留めにわっか状にして使ってみたりできるし、持ってて損はないです。

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KSRに武川のフェンダーレスキットとライディングスポットのキャリアを組み合わせると、純正ウインカーがキャリアフックの陰になってしまうので、このウインカーを購入しました。
この形状とクリアレンズがいかにもカスタムウインカーといった感じです。
車体中央に寄りすぎな純正ウインカーに比べると、視認性は上がったかもしれません。
柔軟にできているので、強い力で押しても本体が根元のゴム部分から倒れて破損しにくいです。
ボルトオンで付きますが、元が汎用品のためか配線がすごく余ります。取付け時はタイラップで束ねるか、線を切り詰めた方がいいです。

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これをつけると、いかにもカスタムしているという感じの仕上がりになります。取り付けも非常に簡単でお手軽なパーツです。価格もとてもリーズナブルです。

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フロントフォークを少し抜かなければ取り付けはできないですが、仕上がりは純正のようにきれいに収まります。
フロントフォークを抜くという面倒な部分もありますが、普段なかなか手を入れられないところの整備（掃除）も出来て一石二鳥でした。

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