ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6446件 (詳細インプレ数:6166件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
4.0/5
フロントのイメージをスッキリさせる為に装着しました。
ウインカーの取付はカウル脱着の必要も無く簡単に出来ますが、
配線コネクターの結合が若干きつめなのでプラグ交換等のカウル脱着時に
コネクターを外すのが一苦労かも。
ハイフラ防止のリレーも付属ですがリレーの取付はリアのシートカウルの
全バラが必要です。
私の場合全ての取付に1時間位必要でした。
思ってた以上に光量もあり「自己責任」として単体で使用してますが、
あくまでもサブウインカーですので
ウインカー内臓式ミラー等の装着が前提となります。
にょっきり生えたウインカーが無くなっただけでかなりスポーティーな
印象になり、自己満カスタムとしては最高です。
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5.0/5
今回クリアテールレンズにしたため、タケガワのLEDテールバルブを購入赤い球だとナンバープレートまで赤くなるのと見た目で・・・それとやはりLEDでバッテリーにも優しく綺麗で良い商品です。
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5.0/5
取り付けたのは、かなり前なのですがインプレします。
まず、導入のきっかけは燃費の把握で、ノーマルには無いトリップ機能が欲しかった事。次に、ダブルトリップによるオイル交換管理及び、空冷エンジンなので油温の心配があった事。
あとは、ノーマルメーターがハッピーメーターで約15%増しなので、正確な速度を知りたい為。(速度超過にはなりませんが...)
ハイギアを組み込んだ時のエンジン回転と速度比を見るにはかかせません。(これも燃費に関わりますから。)
あとは、拡張性(空燃費計)、タイヤ径補正機能と時計機能ですかね。メーター自体も見やすく、表示切り替え、リセットもスターターボタン一つの操作でできるので楽です。
納得できるメーターです。
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ヘッドライトにHIDを入れているのですが、夜に下りのコーナー等でブレーキングした際に回転も下がっているために発電量が足りなくなり、ヘッドライトが暗くなってチカチカする現象が発生していました。
このLEDテールバルブに替えてからはかなり症状が改善され、安心して上記のシチュエーションを走れるようになりました。
1ヶ月ほど使用してきましたが2stエンジンの振動でも不具合は無かった様でオススメできると思います。
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2.0/5
とにかく高いですね。ここの部分はミニモト製でも良かったような?
ブランドにこだわるのであれば買いですが注意が必要です。
メーターケーブルですが武川のHPにもどこにも書いてませんが、
純正の差し込みが四角のケーブルは使えません!
武川のギアはカニタイプです。
取付の際はメーターケーブルも一緒に買いましょう!
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4.0/5
キャブのセッティングとメーター周りのドレスアップのために購入しました。
取り付けが複雑なパーツもなく満足です。
エイプ100の場合、バッテリーの配線を自身でやった方は難しくないとおもいます。
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4.0/5
常時ヘッドライトが点いていると電圧低下になり、盗難防止装置も取り付けているのでバッテリーの負担が大きい。
アイドリング時や、エンジンをかける時などに、ヘッドライトを消灯させることでバッテリーの負担を軽減させればと思い取り付けました。
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4.0/5
APE100のスピードメータ-交換に伴い、ライトカバーの交換です。
メーター交換と一緒にしましたので、純正より、見た目も良くなりました。
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5.0/5
エイプ100ボアアップ後 球切れ振動対策で購入。
ウインカー付け根が防振ゴムになっており、振動対策には良さそう。
今のところ球切れもなし。
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4.0/5
NINJA250Rの特徴でもあるフロントウインカーの出っ張りが気になり、スッキリしたスタイルの変更を考えていました。
色々と検索していたところ、この製品に辿り着きました。
【この製品を選択した理由】
(1)出っ張ったウインカーを変更する際に、現行の穴にキッチリ収まる。
(2)キジ○からも形状がほぼ同じの製品が出ているが内蔵ミラーが無く、インプレッションでも、視認性に不安があるとコメントがある。
しかし、本製品には内蔵ミラーがあり、視認性に期待ができる。
【製品の取り付け】
(1)カウルを取り付け作業が出来る程度に取り外し、ウインカーのネジを緩めて取り外す。
その後、付属のリレー(車体左側後ろ)を取り付けるのみで30分もあれば取り付けが可能。(私の場合)
【視認性の検証】
(1)昼間であっても光量は十分と思われるが、車体から出っ張っていないため、真正面の車両からは、幾ら光っていても認識されない可能性がある。
(2)夜間も十分な光量であるが、(1)昼間と同様である。
(3)上記が気になる方は、停車時の車体の停車角度を気を付けて頂ければと思う。
【総合評価】
取り説も解りやすく、取り付けも簡単、しかもスタイリッシュになり、Good!です。ですが、少しPoshにくらべ厚みが薄く認識しにくい点を考慮して☆4にしました。
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お~ベストインプレに選ばれてるじゃん!
確かに細かく書かれて、参考になるね(^^)v
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