ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6446件 (詳細インプレ数:6166件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
myカブ君に取付ました。
A07のテール部のデザインは気に入っているのですが、ノーマルの色だと、ちょっとモタっとしてるかな?と思い購入しました。
思った以上に、キリッとした感じになったと思います。
説明書も分かりやすく取付けも簡単!
10分ぐらいで出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で購入したカブ50の鍵が一本しかなかったので、元の一本をスペアにするために購入しました。
鍵の頭が純正よりも大きいので回し易いです。
ただ、ブランクキーはホームセンターでは山を切ってもらえないので、山を切ってもらえる所を探してから購入する方が良いと思います。私は鍵の専門店で切ってもらいました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
標準のテールランプは何かもっさり感があるのでいつものSP武川製品に取り替えました
同時に交換したウインカーと合わせて標準とはちょっと違った精悍なイメージに変えることができました
・取り付けでは配線加工(1本カット、1本割り込み)が必要になります
・リアフェンダーとの隙間が標準よりほんの少し空いているような気がします
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのウィンカーがやたらとデカくてかっこ悪いので、コンパクトなこちらの製品にしました。
類似でもっと値段の安いの安いのもありますが、通勤で使う都合上、雨ざらしの可能性も多いので、少し値段が貼ってもタケガワ製を、と思ったのですが、KOSOのOEMのようです。
取り付けは問題ありません。
ケーブルがちょっと長すぎるかな。
しっかりと防水収縮チューブのようなものが付いているので、短く加工するのは面倒なのでそのままの長さで使っています。
アルミ製なので質感はとても良いです。
付属のナットもステンレスのようです。
ここ最近のゲリラ豪雨にも晒されましたが、
今のところ雨の侵入やレンズの曇りもないです。
明るさはかなりのもので、小柄ながらも視認性はバッチリ。
4個セットで買ったのでウィンカーリレーがついてきましたが、車体のコネクタとは合わず、ポッシュのものを追加で購入しました。
変換カプラも付けておいて欲しいです。
原二なので車検はないですが、この大きさだと車検に通るかどうかちょっと怪しいかも。
ギリギリですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デイトナベロフLEDフォースレイを取り付けるに当たり、
最初はマーシャルレンズで使用してみましたが、レンズカットが路面を見辛くします。
次に無メーカーのマルチリフレクターで使用するも散光し過ぎて、やはり見辛い(T . T)。マーシャルよりはマシですが……
最後は一流メーカーのタケガワしかないです。?
ぱっと見マルチリフレクターなので、キタコや中華等と変わらないように見えますが、中身は丸で違います。
タケガワは、リフレクターのカット量が細かい。
上下でリフレクターのデザインが違います。
ライトケースの内径が若干大きい。マーシャルのケースには入りませんでした。なので交換時はライトケースごとに成ります。
そして、配光、カットライン完璧です!グレアもハロゲン並み!
コーナーの奥が見易くなりました!夜間の山道も快適ですよ?(笑)
デイトナベロフ フォースレイと、タケガワマルチリフレクターH4は相性が良いみたいです。
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4.0/5
クマモンキーのドレスアップ効果を狙って購入
将来的にはLED化を検討中ですが、それまでの繫ぎとして、照度不足が少しでも改善されればラッキ-程度でしたが予想以上に改善されました。
武川のコネクタが同梱されて来ましたが純正を流用したので配線加工も不要でしたが、ヘッドライトケース内が狭いので取り付けの際はマルチリフレクタをおさえながらの取り付けました。
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4.0/5
小さなパーツですが、あると無しではメーター廻りの雰囲気がだいぶ変わります。取り付けは非常に簡単で専用両面テープで貼り付けるだけ それが以外と強力で走行中に取れることはまずないと思います。カラーも何色かあり自分の好みが選べます。
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4.0/5
ノーマルヘッドランプレンズの引っ掛ける部分が割れてきたのでレンズのみ交換しようと思いましたが、純正部品が欠品(廃盤?)で入手できないため、このキットを購入しました。
各社からいろいろなヘッドランプキットが発売されていますが、モンキーRTの純正ライトステーの幅に装着できるキットはこのキットしか発見できませんでした。
取付は、固定に使用しているウィンカーステーが10mmだったため取付穴を広げないと固定できなかったので、取付穴に入っていたカラーを取り外して装着しました。
ライトケースが純正より小さくなりましたが、ハーネスは問題なく収まりました。
ケースとレンズのツメが固く分離時に、ツメを破壊するのではないかと、ひやひやしながら分離しました。数回付け外しをしていたら多少良くはなしました。
バルブは元が18W/18Wのため30W/30Wでは電装に負担がかかると思い、以前から使用していたマツシマの25W/25Wを再使用していますので、キットのバルブは未使用です。(ソケットも純正再使用です)
夜間走行はまだしていませんが、暗くしたガレージ内で確認したところ、光の広がりが純正より少し狭くなった感じがします。(レンズ径が小さくなったことが関係してるような気がします)
見た目は、レンズ径は小さくなりましたが、メッキのリムがあるため存在感があるので違和感はあまり無いかな。
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4.0/5
純正のテールランプは真っ赤で今ひとつな感じがしていたため交換しました。
クリアとスモークで悩みましたが、スモークにして正解でした。シックな感じに仕上がって満足です。
取り付けは簡単で、形状もピッタリでした。
純正のバルブだと、熱で溶ける可能性があるらしいため、交換用の小径バルブが同梱されているのも親切です。
星一つマイナスは、もう少し値段が安ければという程度で、製品には満足しています。
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