SP武川:SPタケガワ

【何が購入の決め手になりましたか？】※必須項目
　
・光源が電球ではなくLED
・Dio110への取り付け用ステーが流用できそう（実際、流用できました）
　
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】※必須項目
　
クラウザーのユニバーサルプレートへ取り付けています。
元々はDio110の専用品ですが、商品の写真を見ますと取り付け用のステーが流用できそうでした。
現物合わせをしてみますと、プレートの方はキャリヤへの取り付け位置を調整できるように多数の穴が開いているので、ユニバーサルプレートへの取り付けは特に加工なしに出来ました（投稿写真を参照）。
　
ランプはLEDミニテールランプ（http://www.webike.net/sd/9650403/）を採用しているので、明るさに関しては期待通りでした。
ハイマウントストップランプとしての機能はもちろん、上手い具合に取り付け出来た点も含めて、評価は星5つとしました。
　
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】※任意項目
　
本商品の本体の取り付けは難しくなかったですが、バイク本体のブレーキランプ用の配線から電源を確保する作業は、難しいというか手間がかかりました。
　
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】※任意項目
　
配線は、数箇所をタイラップで固定しておいた方が良いと思います。
　
　
【期待外れだった点はありますか？】※必須項目
　
特にありません。
　
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】※必須項目
　
特にありません。
　
　
【比較した商品はありますか？】※必須項目
　
・KIJIMA：スリムキャッツアイテール LED タイプ
　（http://www.webike.net/sd/1038892/）
・DAYTONA：LED テールランプ ネオルーカスタイプ
　（http://www.webike.net/sd/2025443/）
　
上記商品ですと、取り付け用のステーが別途必要になります。
　
　
【その他】※任意項目
　
トップケースを取り付けると、バイク本体のストップ／テールランプが（特にトラックなどから）見えづらくなるので、本商品を購入しました。
被視認性を向上させることは大事だと思います。
　

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最高にいいです。KSRにはタコメーターがないのでタコメーターを探していてこれを見つけました。まず値段が手ごろの割には、機能が充実、作りがいい、買う前は小さくて見にくいかなと思っていましたが、実際はそんなことは無く、物凄く見やすいです。説明書はわかりやすく、私のような素人でも簡単に取り付けることができました。
タコメーターの動きに違和感はなく正しく動いていることは簡単にわかります。機能面の充実は半端なく、気筒数の切り替え、時計、温度計など小さい割には使えます。私はサーキットも走るので、水温計にして使っていますが、これがあるとテンションがあがります。
ひとつだけ問題があるとすれば、この商品のせいではなく、汎用ならすべてですが、バイクに固定するのにステーやボルトを用意しなければならないことです。それができればぜひ買いです。

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昼間はキレイで見易くていいですが、夜間は照明にムラがあるため同メーカーの別のメーターを見ている方は照明が気になるかもしれません。バルブはメーターの上下にあるためトリップの辺りと60キロ~80キロ辺りが明るくなる感じです。LEDに交換すると、当然ですが尚更そう感じますが、LEDの方が断然キレイに文字盤が光るためカッコイイです。
バルブ形状はT5です。取付は専用の土台が付属しているので、説明書通りにすれば簡単にできます。トリップのリセットノブが下なので、XR100モタードの場合はライトカウルの邪魔にもならず操作もしやすいです。

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ドレスアップ以外には何の効果もない部品ですが、見ためはかなり良くなります。メーカーの細かい気配りかOFFの位置とONの位置に目印が付いています。取付は付属の薄い両面テープの貼り付けで粘着力が心配でしたが、結構しっかり付いています。自己満足の商品ですが、おすすめです！

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取り付けはいたって簡単。
メーターの配線とハーネス側の配線に割り込ませるだけ。
割り込ませたのはタコメーターで今までレブゾーンの3、000RPM手前あたりでブレまくって曖昧な回転数管理になってましたがちゃんと表示されるようになり安心して回せるようになりました。タイラップで釣るして固定もできるんで場所を選びません。

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とにかく説明書が丁寧。
これで取り付けできない人はいないと思う。

残念なポイントは取り付けスペーサーが必要な事。
これでメーターがノーマルと比べてかなり高い位置にきます。
メーターパネルに穴加工して直付けしたいなぁ~。

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走行性能が向上する系統のパーツでは無いので、購入には大分悩みましたが、交換作業終了後のルックスの変化には大満足です。レンズ色・形状もしっかりしており、ノーマルウィンカーにジャストフィット・・・当たり前かな？　バルブの交換にチョットだけコツが要りますが、問題に感じる範囲ではありませんでした。
購入して良かったと思います。

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お値段なりといったところでしょうか。
オレンジのコーティングが弱いし、フィラメントもごく普通の豆電球のような線なので、振動の多いバイクでは不安が残りますね。

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キセノンバルブが切れたので、どうせつけるならLEDにしようと思いつけました。キセノンと違い寿命が長くて、省電力、なんと言っても明るいです！値段もそう高くないのでいい商品だと思います。常時点灯はレギュレーターから、ブレーキランプはバッテリーから電気を取るのでバッテリーへの負担が減ります。
取り付けて4ヶ月がたちましたが、異常等はありません。

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ナンバー灯に白熱から変更
したんですが、どうもグラグラ
して不安…
点灯するんですが、砂利道
やちょっとした段差で外れそうです。
仕方ないのでクルマのルームライトに
上手に使ってます。
少し高めのバイク用に設計された
バルブをおすすめします。

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