SP武川:SPタケガワ

取付が簡単でした　バッテリーレス車なので心配でしたが　全然平気です　安定してます　満足です

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キズ、汚れ、紫外線からメーターを守り、劣化を防止します。

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メッキを選びましたアルミ素材に丁寧な面取りとデザインが気に入っています。
運転中もメータから見えるので満足感があり高級感と重厚感で幸せです。
コストパフォーマンスは商品価値はありますが高い価格が気になりました。
でも買って良かったし大変満足しています。仲間にも進めたい商品ですね！
さすがSPタケガワです。

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今まで中身だけLEDのバルブにしていました。

今回は、テールごとLEDにする計画で、見た目からチューニングしている感を出したくて

１　純正タイプのレンズのみクリアータイプに交換
２　社外品ナンバーステーごと交換
３　純正ベースについて利用した武川LEDテール
４　純正レンズ流用の中身だけLED基盤制作
５　社外品クリアーレンズ＋LED基盤

の選択が有り、今回は武川ブレイズLEDにしました。
LEDのツブツブ感を出すならば、選択肢はいろいろ有りますが、イカリングテールとクリアースモークで見た目ばっかりでした。
しかも自作と金額の差額を計算してみたら、結構近くなって来たので今回は自作をやめました。(なにせ交流の車両なので)

直流車両ならば選択肢はもっと広いですが、今回はこれが最善の策でした。

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自分でカスタムしていて、ノーマルルックを大事にしてますので最高に良い商品でした。見た目・機能・価格ともに大変満足してます。

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【使用状況を教えてください】付けて良い状態です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】説明通りでした

【使ってみていかがでしたか？】光沢タイプ透明感あり

【注意すべきポイントを教えてください】貼り付ける時はホコリを取って

【他商品と比較してどうでしたか？】クリア光沢タイプで透明感が良いと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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モンキー125（初期型）の純正のヘッドライトステーはフレーム・ボディカラー同色で、それはそれでモンキーらしく可愛いのだが、ここを変えると一段とカスタム感が強くなるような気がします。
迷いましたが今回はクロームメッキにしました。ライトのリムやウインカーがメッキなので紛れてライトステーの存在感が薄れますが、オートバイらしさは増したと思います。磨く楽しみもあるし！
取り付けはとても簡単です。純正を外して付けるだけ。

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信頼できるメーカーの物だし、点灯してる時がとくにかっこいいです　振動がけっこうあるので耐久性が心配です

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取り付けも簡単で、見やすさも問題無いです。

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KSR110と共通品ということだが、実際は微妙に違う。
取付車両はNinja250Rだが、Ninjaは直流電源、KSR110は交流電源という事で、KSRに取り付ける場合は取扱説明書は必読。
若干の配線加工が必要で、アースを引っ張る必要がある。

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