YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラマルチテンプメーターを他の車種から移設した為、センサーのみの購入。
油温管理の為、750RSに取り付けました。
クランクケース右側のメクラボルトと交換して取り付けますが、配線処理を上手くやらないと見た目が悪いので今後配線処理を変えようと検討中です。

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マジックテープで同社のPRO-GRESS1 テンプ・ボルトメーターを取付けるようになっているのに肉抜きで粘着面の面積が減ってしまっています。

使用していて問題ないですが、肉抜きする工賃が価格に反映されていると思いますので、その分、安くして実用性を上げて欲しいですね。

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プログレス用のセンサーは別みたいです。
間違えてこちらの旧タイプのセンサーを購入してしまいました。
車体に取り付けていざ繋ごうとしたらカプラーが合わず(T_T)
みなさんもお間違えのないように。

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デジタル・マルチ・テンプメーター用で車種別にセンサー部分は別売となっていますが、センサー付きとはいえ少し価格が高い印象です。
また、シールががっつり巻かれているので閉めこむとあまってしまいます。
取り付けの際は、シール部分を調整すると良いと思います。

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夏場に向けゴリラの油温管理のために購入。
ヨシムラ製ということもあり
性能に対する安心感と所有している満足感がありいいですね！
ただ　カプラーまでの配線の長さが、少し短いように
咸じました。

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マルチテンプメーターを購入しましたが、付属の1.3mケーブルでは理想の配線引き回しが出来なかった為に本商品を買い直しました。商品画像では配線被覆が黒色ですが、実際の商品は灰色でした。ここは黒で統一して欲しかったですね・・・あとは、もう少し安価であれば良かったと思います。

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何気に、メーターを車体から取り外したら、電池蓋がゴロゴロと転がった（笑）

蓋のツメが折れていたようですが、消耗したのでしょうか？

皆さんも、気を付けましょう！

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APE100をボアアップに伴い、ヨシムラテンプメーターを取付けたく、購入です。
材質がカーボンだったのもあり、購入しましたが...
想像以上に小さかったです。せっかくのカーボンが強調されず・・・テンプメーター取り付けると隠れてしまいます。
それと、大きさは大丈夫って感じで、少し不安です。

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このパーツは良く爪が折れるので、ついでに購入しておきました。

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マルチテンプメーターを持ってたんですが
ジョイントコードと電源コードが行方不明のため購入しました。
モンキーには1．3メーターは長すぎですね・・・・
取り回しにちっと苦労しました。
電源側は加工できるから調整しました。

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