RC390(2021年式)純正のハロゲンヘッドライトが暗いため、こちらのLEDヘッドライトバルブに交換いたしました。
品質や質感は申し分なく、良い商品です。

純正のバルブをカプラーから外し、バルブ本体を外してLEDの新しいバルブを取り外した時と同様に逆の手順で組付け、配線をまとめるといった、一般的なバルブの交換と同様の作業です。

しかしながら、2021年式のRC390のヘッドライトの裏側には通気口（灰色のキャップ）があり、これがアルミのヒートシンクと若干干渉する恐れがあります。ですので、キャップを半刺しにしつつ、LEDバルブを先に回転させ固定し、その後、キャップを押し込むといった方法で取り付けいたしました。

こちらの商品を購入するにあたって、2021年式のRC390は2灯なのでこのバルブを2つでこの値段かぁ...と迷っていましたが、いざ取り付けてみると、あまりの明るさに感動しました。
Hi、Loともに同様の作業、無加工で取り付けでき、明るさも文句なしの満足度が高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1999年製ゼファー750　C６　製造から22年。。。
そろそろレギュレーターがダメになるような気がしましたので更新することにしました。
どうせ交換するなら最新式にということで本品を購入しました。

本品の特長としては、、、
�@サイリスタ式に比べて発熱が少ない
�A電圧制御に優れており、電圧が安定する。
�B取り付け位置がエンジンとタンクの間からサイドカウル内に移動することで熱源から離れる


良いこと尽くめですね(^^♪

レギュレーター壊れるとバッテリーとか電装がパンクして被害が大きいので
地味な部品ですが、とても重要です。

なお取り付けに際してはマニュアルが丁寧なので、タンクの脱着が出来る人なら30分?1時間で出来るかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。