当方、バイク初心者のため、今、何速に入っているかたまに忘れてしまいます。

バイク歴が長い方は、車速と回転数で今、何速に入っているか分かるようですが・・・。

又、数えている方もいるようです。

そこでこの商品の存在を知りました。

本商品、カワサキER-4nへの適合が不詳でしたが、Ninja400Rや旧ER-6nには適合しているとのことより、問題ないだろうと購入しました。

結果は、全く問題ありませんでした。

取り付け場所はメーター付近と決めていたのですが、何か所か試してみて、一番視認性が良かった、メーター右端の斜めの箇所に取り付けました。

配線は、シートを外した右端に付いているダイアグコネクタにカプラーオンだけと、いたって簡単でした。

ER-4nにはギアポジションセンサーがないので、この商品、どうやってギアのポジションを検出しているのか気になりましたが、やはり以下の欠点がありました。

ニュートラルから1速に落として発進し、シフトアップしていく分には問題ないのですが、シフトダウンはクラッチミートしていかないとその時点のギアポジション表示のままになってしまうということです。

6速で走行していて、停止の際、ブレーキングで減速し、停止前にクラッチを握るという走り方では、6の表示のままになってしまうということです。

勿論、その後1速から発進すれば1の表示に切り換わるのですが・・・。

そのため、当方は2速まではエンブレを効かせて減速しています。

バイクの場合、車のヒール＆トウよりも簡単なので、気になりませんね！

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