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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハXSR900GPからアクセサリ電源を取り出すのに使用しました。
XSR900GPは車両右前方の隠れたところにUSB-Cがありますが使い勝手が悪く別途USB電源を取り付けました。
純正品であるこちらがあるからか他の電源取り出しハーネスは存在せずこちらの商品一択でした。
最大のメリットは配線加工不要でポン付けできる安心感です。車両側のサブ電源カプラーに割り込ませるだけでACC電源が取り出せます。配線を切断したり、エレクトロタップで割り込ませる必要が一切ありません。
取り付けは他の方のインプレッションにある通りXSR900GPは左サイドカウルを取り外したところにある配線に割り込ませるだけです。
カウルの脱着自体は見えているネジを外していくだけなので簡単ですがツメの勘合がキツイところがあるので破損させないように気をつけつつ正しい方向に引っ張っていく感じです。
完全カプラーオンによる高い信頼性で、ヤマハ純正クオリティのカプラーと端子を採用しているため、カチッと確実にはまり、振動で抜ける心配がありません。防水性・耐久性も高くて安心です。
注意点としてはこちらのハーネスだけでは完結しないので、別途ヤマハ純正の三口分岐かこのカプラーにあう2極のコネクターが必要です。
こちらも他の方のインプレッションを参考に以下のエーモンのカプラーを購入しました。
https://www.webike.net/sd/22121368/
勘合はバッチリであとはUSB電源なり取り付けたいもののハーネスを加工して取り付けるだけです。
商品としてはカプラーオンで価格も許容範囲なので良いですが、別途他の商品も必要になるのは注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正と同じ製品でそのまま取り付けが可能
左右のウインカーが劣化のためか両方とも同時期にポロリとステー部から折れてしまいました、そのための交換でしたが純正と同製品のため何れかはまた同じことが起こるかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 0 |
サイズはとても満足。
元ともLEDを使用していたためリレーは今回触らずに取り付け。
取付前に試しに点灯させた際に片方の＋側のギボシが取れていて点きませんでした。
手持ちのエーモンのギボシを取り付けて解決しました。
ほかの方のインプレにもギボシが取れた報告があったため併せて買っておくのがよいと思います。
ナットがM8なので13号のスパナがあるほうがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
添付品は十分あります。作業は不器用な人でもできると思いますが綺麗にするなら簡単ではないと思います。取説や動画を見て丁寧に作業したら不器用な私でもできました。取り付け後の気泡が気になりましたが、2、3日したらなくなっていました。
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￥2,899 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
小さな気泡が入っても1−2日で無くなるので、気にせずに貼り付け作業が出来ます。
メーターの形状にもよりますが、位置決めが難しくフィルムの偏りを無くすことが出来ませんでした。
位置決め用治具が付属されていたら、完璧な貼り付けが出来そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250L（MD47）にもともとついているアクセサリー電源からUSB電源を簡単にとれる商品です。
ですが、この商品だけでは取り付けができません。
取り付けには 品番：08U71-K1T-ER0 の ホルダーとステーが必要になります。
https://www.webike.net/sd/26134725/
取り付けはヘッドライトユニットを外して、中央部の防水カバーに隠れているアクセサリー電源のめくらキャップを外して、この商品のカプラーを取り付ければ電源を取ることができます。
ただ、メーター横に安定してUSB電源を配置するためにはステーが必須で、そのステーが上記品番の別商品になります。
セットで必要な商品なので、あえて二つの品番にわける必要もない気がしますが、さすが純正アクセサリーなので、フィッティングは完璧です。また、オフロードバイク用のアクセサリー電源だけあって、防水、防塵用のラバーのカバーもしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRF250L（MD47）にホンダの純正アクセサリーのUSB電源を付けるためのステーとホルダーの部品が入っています。USB電源本体は08U70-K1T-AP0 https://www.webike.net/sd/26134724/ です。
オフロードバイク用のUSB電源アクセサリーのためなのか、ラバーのホルダーを二重に被せて利用します。
この商品のステーがないと、メーター裏に取り付けができません。
必ず二つ必要なので、なぜ二つの品番に分かれているのか不思議な部品ですが、純正アクセサリーだけあって、フィッティングは完璧です。
ヘッドライトユニットを取り外して（左右のボルトを緩めるだけではずれます）純正アクセサリーから電源を取ればUSB電源を簡単に取ることができます。
純正の電源ユニットを利用するには必須のステーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クリアレンズにしたくて買ってみたが、普通に使えたので良かった
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タイプ：250型コネクター用(適合電線：(250型コネクター用)AVまたはAVS0．5-2．0)
利用車種： MONSTER S4
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
コネクタ端子のやり直しのため購入。
想定通りの安定した品質です。
欲を言うと、どうせ使うので10個セットの方がありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プログレス1と同時に購入しました。マフラーのサイレンサーがセンサーに近いため接触しないか不安でしたがまあ、大丈夫でした。
基本見えませんが、ドレスアップ効果もありますしヨシムラのパーツということで満足度は高いです。値段も高いですな
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