純正の流れるウインカーも良かったのですが、小さい物に変えたくて購入。

質感、見た目が素晴らしい。
お値段が高いですが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ETC取り付けで、純正の配線を傷めるこてなく取り付けできます。基本的に純正配線に割り込ましてつなぐのが嫌なので助かります。調べるのには苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはリアシートカウルを取り外すため、難しそうにみえますが、取り外し自体さほど難しくないので、取り付けやすいです。
　ウィンカーとおそろいのスモークで統一して、かっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HIDに慣れてしまってもうハロゲンでは夜怖くて走れません。
何とかCRM250R('91年式)に取り付けたくて探して本商品に辿り着きました。
インバーターを取り付けられそうなスペースなど皆無の為、インバーター延長ケーブル1Mも同時購入しシート下に取り付けようと思いましたが、スペース的にやはり無理でした。しかたなくシート下のリヤフェンダーに剥き出し状態でネジ止めしましたが、一応完全防水との事でOKとしました。
結果的には、無事に点灯させる事ができました。明るいです。
林道など振動が激しい場くても安定しています。
オフ車のHIDは、まだあまり見かけないのでちょっとした自慢です。

【注意点(1)】
Hi/Low切替のワイヤをバルブ側にねじ込んで接続するのですが、差込がキツイので慎重に作業しないとネジ部分がねじ切れてしまいます。（私は失敗してリペア品を追加で購入しました。）

【注意点(2)】
インバーターの取り付けは、車体の金属部分に触れさせないようにする必要があるそうです。下手に接触させるとインバーターがショートしてしまうそうです。
それが原因かは分かりませんが、仮止めで走行テスト後、本締めを行った後、点灯しなくなってしまいました。

メーカーに送って見てもらったところ、やはりインバーターがショートしてたみないです。メーカー保障で無償交換してもらいましたが、メーカーからは「推奨車種でない為、保障内でも次は有償になります。」と言われました。
交換してもらった後は取付を慎重に行いました。現在まで問題なく点灯しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。