ウィンカーパイロットランプ追加用に購入しました。コンパクトで取り付け位置に迷いません。¥半額位なら尚良い。

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【使用状況を教えてください】
Z50Jに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【付属品はついていましたか？】
本体のみです。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のテールランプを400fourテールのものに交換した際にノーマルのビスでは錆びてレンズが傷まないように交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。

【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーで回して取り付けするだけです。
ただし、キツく締め込むとレンズが割れるリスクがあるため、適度にする必要があります。
当然ですが、磁石にはくっつかない為、磁力付きドライバーは意味がありません。

【使ってみていかがでしたか？】
精度は良く、素晴らしい品質です。
錆びることがないため、洗車や雨天を気にせず、使用できます。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
不満点等はございません。

▼メリットしかないため、標準装備で付けてほしいパーツだと思います。
将来的なことを考えると必須で交換した方が良いです。

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ETC電源に使用問題なく使用中

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X-ADV RH10用に買って使用してました。太陽の反射もなく見やすくキズも気になりませんでしたが、2枚も要らないので1枚で十分と言う事でコスパ星1にしました。
でもRH21に乗り換える事になりここでやっと2枚目が活躍だと思ったら、メーターが大きくなっていて液晶部分には合っているのですがメーター全体としては2回りくらい小さいです。

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特にハイフラとかなくつけれます。
純正と同じ位置に付けるとナンバーに隠れるので、付け方には工夫が必要です。

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メーターのLED化に使用しました。
明るくて安くて満足しています。
すぐ壊れなければいいですが

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AB27モンキーに使用しました。純正からの交換です。
使用年数が気になっていたのと、ツギハキの部分が何箇所かあったので思い切って交換しました。
ギボシ、カプラー、配線類の品質、保護テープの巻き方など非常に丁寧に仕上げてあります。取説や配線図も丁寧。長さも丁度良い。タケガワ製のメーターをつけていますが、パルス信号の出力を直接メーターに接続できるギボシ付きでした。
剥き出しになる箇所はメッシュの皮膜が巻いてあります。
追加のアーシングケーブルも付属していました。
至れり尽くせりです。
少し高い気もしますが、満足度も高い商品です。

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Z650RSの顔が更に旧車に近づくキット！

本体の組み立ては簡単！
ただ、配線を収めるのが純正より苦労しました…
(ヘッドライトカバーがスマートになる為。)

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中古で購入したグロムはLEDの社外ウインカーが付いており、手持ちで余っていたCRF250Lの純正ウインカーを移植していました。
中のバルブはLEDにしていたため、眩しいくらいの光量だったのでこの商品を取り付けました。
結果、見た目のオシャレ感が増したと思います。
光量も少し落ちたので目に優しいです笑

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