cbr1000rrのリアウインカーを交換したときに予備として購入しました。

粘着力はとても強力です。貼り直しはほぼ不可能ですね。
しっかりと脱脂をして、マスキングなどで大体の位置などを決めてから貼ることをおススメします。

粘着力がとても強いのでウインカー脱落の心配は皆無です。
雨天や洗車の時の耐久性が気になりますが、ダメになったらまたリペア買って貼ればいいかなと思います。

しかし値段が少し高いと思いますので★四つです。

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造りはとてもしっかりしています。ナンバーも赤く照らされず、よく考えられています。
ストップランプもLED特有のスパッとした点き方で、マシン自体がワングレードあがった気分になりますね。
しかしバルブ一個に2000円近く払うのはちょっと気が引ける…
あとは今後の耐久性に期待です。

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取り付けはかんたんで1時間ほどで完了。
以前からWの薄いメーターが気になってたので満足してます。
が…やはりちょっと価格が高過ぎます。
大手パーツメーカーの製品ではないので仕方ないですが…(^^;
でも、大満足です。

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最初は自作ステーで取り付けていましたが、見た目がよろしくないのでこちらの商品を購入しました。
取り付けてみてやはり正解！！
取付も簡単で見た目がすごく良くなりました。
値段は高めですが購入して損はないと思います。

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純正のヘッドライトから変えるだけで、まるっきり印象が変わります！！
なんか新しい21世紀のバイクみたいな、、、、
明るさはというと、、、、そんなに変わらない様な、、、
値段が高いので☆4つです。

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ブルバードに取り付けていたKuryakyn製のUSBチャージャーが使えなくなったので店に見に行ったところ、おすすめされたので購入しました。

値段的に少々高いのですが、ちゃんとACC接続とかもあるので、便利です。

これから、レーダーや、携帯の充電で使って行きたいと思います。

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あまり省電力効果がないとか、高すぎるとか、そういうツッコミはあるけれども、やっぱりLEDがいいワケです。
なぜ、テールランプはLEDにしたのに、ウィンカーはLED化しないのだ？カワサキさん。高いからかね。
試灯してみました。LEDはアンバーの24灯。初期不良はない模様
作業の難易度は低いです。
まずはサクっとビキニカウルを取り外し。
写真の一番左が交換をするリレーです。LEDは抵抗値が低いから、そのままLEDだけ交換するとハイフラになってしまう。そのための対策リレーということ。このリレーちなみにノーマルウィンカーでも使えました。
新しいリレーはアースを取らねばなりません。カウルステートサブステーを締結しているボルトと共締めしてくださいということで、たぶんここだろうというところに共締めしました。
動作は問題ないんで、たぶんココでOKでしょう。サクっと既存球をとりはずして、LED基盤と入れ替え。試験点灯も問題なし。
まぁ明るさはどうだろう。離れてみてみないとわかんないけど、至近距離では問題なさそう。LEDのツブツブ感はでてますけどね。
3ヶ月2000Kmほど使用しましたが特に問題はなし。LED用のリレーは若干カチカチ音がします。

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