| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
AR80のフェンダーカットはノーマルフェンダーを取り外すのがスッキリしていいが、テールランプがリヤフェンダーと一体式なので後付けテールランプが必要。
色々検討してみたが、キジマのミニミニルーカステールランプが一番合いそうだったので購入した。
取り付けは汎用ステーを加工してフレームマウントとした。
角度あわせに苦労したが、過去の自作フェンダーレスでも同様の苦労があったので、自作あるあると納得。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
製品は確りしていてデザインがとても
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カブのバーハンドル化をするにあたって、装着しました。
純正ヘッドライトは暗く、導入するのにあたり、H4バルブでファン又はヒートシンク付きが装着出来る物で後方にクリアランスがある物、マルチリフレクターでガラスレンズを探しました。
結果は、ガラスレンズ、明るさ、マルチリフレクター、後方クリアランスまでは大丈夫でした。
しかし、ファンレスLEDとか、放熱用で太いLEDは入りませんでした。まあ4.5インチだと、光のカット関係で限界があるみたいなので、もう一回り大きい物が販売されて入れば違うのかなぁと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
想定通りの顔になって満足でした。
取付時の固定が上手くいかず自己流になってしまいましたが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デザインも素晴らしく満足しているんですが不満点も…
自分のハンターカブはフロントフェンダーをOVER製フロントアップフェンダーに交換してあります。
普通に取り付ける分には若干問題は有るものの取り付けられます。
ただ、ウインカーステーとして利用する場合は注意が必要になります。
ウインカーとフロントアップフェンダーが干渉してしまいウインカーが取り付け不可になってしまいます。
フロントアップフェンダーを加工するかウインカーステーとしての使用を諦めるしかありません。
自分と同じ様な使い方を考えている人は対処方法を考えてから購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
質は素晴らしく配線ポンつけできるの助かりました。
光量が少ないのでバルブを変えました。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
すぐにネジ2本でつけられる簡単な物です。
カバーの肉厚が薄いので取り扱い注意です。
もう少し肉厚があれば完璧
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CD50に社外の130mmヘッドライトを使用しており、アース配線が切れてしまったため入れ替えしました。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘッドライトバルブ側の接点はハンダでは無く、耐久性はありそうです。
配線部は一般的な配線と同様に3本でており、それぞれハイ、ロー、アースの三種類となっています。
基盤も弱いものではなく、厚みのあるプラスチック素材なので長く使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
中華製の安価なテールランプの配線ははじめから千切れる寸前のものがあったり品質は酷いものがありますが、同じ中華でもこちらのはまだ問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ものによっては製造過程による不良があるようなので検品はしっかりしたほうがよろしいかと思います。
▼かなり安価で使える補修部品ですので、配線の欠損や破損等があった際にかなりありがたいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シート下の防水カプラーからアクセサリー電源を取るために購入。
6極あるうちACCとアースのみ使用。
残り4極は防水のためダミープラグを使用します。
車両側メスがブラックカプラーのため、ブラックを購入。
念のためテスターで場所を確認。
Z900は画像の通り。
シート下をスッキリさせたい場合にオススメです。
リレーを使ったほうが安心ですけどね。
問題なく稼働しています。
私はグリップヒーターで使用しています。
カワサキプラザの点検は赤いほうのODB2を使用します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
本製品をW400に着けました。
色々とタイプがあり、元のカワサキウィンカーに近いタイプの砲弾型を選びました
外観はとても良くなった感じがします
ちょっと気になったところ
サイドバックツールがリアウィンカーの位置に近く見にくい気がするって点でしょうか
サイドバックツールがなければ問題ない一品だと思います。
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