| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
NC750XのACC電源供給用に購入
サイドカバーを外すのに手間がかかりましたが取り付けは簡単
但し、相手のコネクターを見つけるのにコツがいりますが
3本でているコネクターはホンダ純正なので汎用コネクターに改造して使ってます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セパハンにするとメーターが浮いて見えるのを自然な感じで低くできました
取り付けはメーターのカバーを一旦外して内部のゴムをハサミ等で加工する必要あります、モノと取説睨めっこすれば分かるかと思います
スピードメーター側はノブがあるためカバー付ける際に若干難しいかも
自分はETCアンテナが干渉したためホムセンで買った汎用ステーをかませて前方にオフセットしました(美しくないですが)
カラー等を使ってもっと低い位置にすることもできると思います
純正メーターが好きな人にはオススメです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーインに伴いウィンカーポジションを変更しなければならず、貼り付けウィンカーを探していました。アクティブのウィンカー一体式のプレートは少し高く感じたので似たような形のものを探していた所たどり着きました。
スモークレンズを選択しましたが、昼間でもよく見えます。LEDなので光が鋭く、いい感じにドレスアップも出来ました。 アンダーテールカウルに両面テープで直接貼り付けていますが、とても軽いので落ちる心配はないと思います。 ポジションの配線は使用しないのでテープを巻きました。オススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回初めてヘッドライトにLEDを導入してみましたが、予想以上の明るさに驚きました。
HIDとあまり変わらず、くっきりと路面が見え夜のライディングが安心してできるようになりました。
金色の放熱フィンもとても美しく、製品自体が芸術品のようです。下を見たときにちらっと見える金フィンがたまりません。
14Rのローに入れましたが、何の苦労もなくポン付けできました。
元々バッテリーが強い車体のため消費電力などはよくわかりませんが、長寿命、ハロゲンの1/3の消費電力とのことなのでバッテリーが弱い車体にも安心して使えると思われます。
HIDだとじわっと点灯しますがLEDのため一瞬で点灯します。
またカットラインが完全に平行で、光軸調整が非常にしやすいです。
耐久性についてはまだ使用して半年程なのでわかりませんが、今のところは全く不具合ありません。
お勧めできるヘッドライトです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
シャリーに取り付けました
加速もよくなり
レスポンス最高です!
出だしに気をつければ
問題ないです!
みなさん
オススメです!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
期待以上に精度よく、ガス欠の心配が無くなり大変満足です。
取り付けも非常に簡単。
予備タンクがない分純正ヒューエルメーターのアバウトより 数値で出るから分かりやすいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車検前にまさかのハンドルロック脱落紛失!いつもハンドルロックまではチェックされたことがないのでいけると思ったのにバレてしまい大慌てで発注。webikeさん時間ギリギリだったのにありがとうございました。商品はさすがPMC、質感も純正に匹敵するもので満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ専用品を購入しました。
4.3Lと小さなタンクを有効に使うための、クロスカブには必需品といって良いかと思います。
クロスカブ純正の燃料計は残り1LあたりでEラインを振り切ってしまい、トリップメーターも無いので不安です。たかが1Lですが、60km/Lの燃費を誇るクロスカブにとって、この1Lを有効に使えるかどうかでツーリングの自由度がかなり変わります。
半信半疑であまり期待せず取り付けしたところ、ポン付けしただけですが非常に正確な数値が出ました。ラスト300ccで満タンラインまで給油したら4Lちょうど!出来過ぎです。
インジケーターの表示は、満タン時にリセットボタンを押したときタンク容量を示し徐々に減っていくパターンと、ゼロからスタートし燃料使用量が増えていくパターンの二種類から選べます。スロットルオフで減速時は表示が点滅し燃料を消費していないのを知らせてくれます。光センサー内蔵で暗くなると減光しまぶしくありません。
取付け方法はしょぼいですが、非常に軽いので問題ありません。一つ気になったのは、本体から出るケーブルの根元が弱く少し動かしただけで被服が抜けてしまいました。雨が入って壊れたら悲しいのでセメダインスーパーXを周囲に充填し補強しました。この一点を除けば、言うことありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と形状も変わらないので、純正固定ベルトを使用して交換するだけです。LEDウインカーには興味があり近いうちに交換するつもりで、純正ウインカーの時に先に交換しましたが、純正バルブでも全く問題ありませんでした。このリレーはオンスタートなので、ウインカースイッチを出すと同時に点滅するので、レーンチェンジ時も安心です。今はLEDウインカーに交換済みで約半年使用していますが、トラブルは皆無です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社ではイチウムイオンバッテリーまで対応可で更に高性能、現在の技術に適した製品はあります。
ですが当方の車両ではそこまでの製品は必要無く、この商品で充分なので購入しました。値段のこなれたMFバッテリーにパンクしないレギュレーターで充分満足でしたので。もちろん全く不具合無く作動しております。
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