バンバン200に取付けました。
機械式で夜間のLED照明も綺麗で良いと思います。
性能は絶対的な条件でしょうが、精度等にあまり拘らずストリートを雰囲気で楽しく走らせるような感じであれば楽しみ方の一つかなとも思います。

実際取付けてみて、雰囲気が変わったのでないかと感じます。
メーターとしての精度は正直？ですが、手が出しやすい価格で自己満足ができれば良いとおもいます。

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カウルにウインカーを新設しようと考えた時、このカウルウインカー以外は候補にあがりませんでした。メッキのトリムが無い様なもっと安い物があればそれでも良かったのですが、これより大きかったりでデザイン的にはくどいようですがこれ一択です。ただ、バルブのワット数が小さい物しか選べないので、バルブのみLEDに変えて、抵抗を付けて使ってます。
余談ですが、白色LEDにしたら光が黄色っぽくなってしまった。。。アンバーのLEDにしましょう。

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デイトナ MOTO GPS を、ハンドルマウントにするため購入。プレートにMOTO GPSに合う穴開け加工をして、使用しない時でもプレートとクランプは分離できる(チョッと力が要りますが)ので、MOTO GPSとプレートはつねに付いた状態で、車体側にはクランプ部を付けたままの状態です。
MOTO GPSとプレートが付いた状態でもそれほど傘張らず、そのままMOTO GPSクルマ用ステーに取り付けできます。しかし、材質がプラスチックなので、耐久性がどれ程の物かわは、わからないので予備にもうひとつ購入しました。
穴開け等の加工が容易に出来るので、汎用性は良いと思います。

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シンプルで無骨なデザインは様々な系統のカスタムに最適です。価格もそこまで高くないのに、ガラスレンズを採用しています。プラスチックレンズに比べ光り方がキレイで雰囲気があります。

造りもシンプルで、ガラスレンズをクリップで留めているので、電球交換もペンチひとつでできるので簡単です。

アース・ストップ・ポジションの3線式です。
POSHのウィンカーのリペアパーツが流用可能なので、長く使用できると思います。

悪い点は…
リペアレンズが(1400円程度だったかと思いますが)少し高めです。しかし、そうそう割れません。

取り付けに際してはフェンダーに穴あけ加工が必要になります。

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イメチェンしたくてヘッドライトカウルを交換してみました。付属のゴムバンドは使用しないでステーを作って取り付けましたが、一番かっこいい角度はライトがお空を照らしてしまいます。まあ地面照らす角度でもかっこ悪くないからいいんですがね。ただヘッドライトが問題です。EU規格認証とありますが、暗すぎます6Vのミニバイクくらい？
ですが「S2」という規格のバルブはあまりありません。でも「H4BS」という規格のバルブがほとんど同じみたいです。私は「H4BS」のLED入れました。これで明るさは改善されました。オフ車で夜は走りたくないですけどね。

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小さなパーツですが、あると無しではメーター廻りの雰囲気がだいぶ変わります。取り付けは非常に簡単で専用両面テープで貼り付けるだけ　それが以外と強力で走行中に取れることはまずないと思います。カラーも何色かあり自分の好みが選べます。

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ペイトンプレイスのショートフェンダーはとても短く角度の変えられるこのパーツはとてもありがたいです。純正やロングフェンダーに変えたとしても使い回しが効いてとても良い製品だと思います。願わくば角度を変えられる部分にカバーがもう少しあれば良いですが…

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純正部品は3Pでしたが車体側コネクターのアース端子を遊ばせて、L端子と＋端子だけで正常に作動しています。カチカチ音はしませんが方向指示器の戻し忘れに注意すれば問題無い事ですね。

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子供のJOGのヘッドライトが切れて交換用に購入。レイブリックと表記があったので、ショップで売っているような包装の物を連想しました。送られてきた物は、紙の箱に入っているタイプでした。間違えかと確認にましたが、レイブリック製のものでした。商品はしっかりしており、取り付けも簡単にできました。
HPの表記については、誤解のない様に改善をお願いしたいところです。

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何でも良かったのですが、別車種で球より先に回路が壊れた経験もあり、信頼性の高そうなこちらを選びました。

色味がヘッドライトと少し違い、これならいっそブルーにするのもありだったかなと少し後悔していますが、作りはしっかりしており、キャップのおかげで悪目立ちしないのもいいと思います。

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