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電装系のインプレッション (全 2582 件中 1421 - 1430 件)

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

2005年型FXDダイナに使用していました。取り付け位置がトップとアンダーとどちらにも取り付け可能で、スポーティーな印象に変わりました。スポーツスターにもお勧めできます。

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投稿日付: 2015/04/17 17:04

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ドンマイ 大学生さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

かっこよすぎて自分のバイクにはあわなかった もっとダサいのをつければよかった
よくわかんないけど セルをまわすと電源が切れる 配線が間違っていると思う

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投稿日付: 2015/04/15 22:52
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なもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターの汎用ステーから交換です。
最初からこちらにしておけばよかったと後悔・・・

取り付け穴に切りかきを入れて、取り付け、取り外しを用意に出来るようにしました。

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投稿日付: 2015/04/14 20:20
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ウインカー球ポジション化で常時明るくなり、少し暗くするために導入しました。
4セットでさらに5%Offにひかれ、嫁様のER-6f分も購入しました。交換は+ネジ(短めの+2番ドライバーがやりやすい)を外して、レンズを交換するだけです。外す際、根元側のガイド(出っ張った箇所)があるのでムリに引き出さないで下さい。中のリフレクター側を押しつつレンズを引き上げると良いです。
はめ込みは簡単ですが最後のネジ締めは締めすぎ注意です。レンズーリフレクター ー本体の隙間が無くなる所から45°も締めれば十分です。
自分は交換の際、ノーマルレンズがそれでヒビ入ってました。
交換後の見た目は写真の通りです。個人的には引き締まったとおもいます。
ウインカー球はLED球に交換済みです。
視認性は正面や横からはあまり変化ありませんでした。前面ウインカーの後方への光が軽減できたので狙い通りの効果が得られました。

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投稿日付: 2015/04/14 15:16

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そ驢馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

中古で買った時についていたウィーンカーが壊れ、同じような小さなウィンカーと思い、こちらの商品を選びました。

前についていたのよりも作りがよく、値段も手ごろで満足しています。
バイクの車体が小さいので、ウィンカーも小さいとバランスがいい感じです。

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投稿日付: 2015/04/14 11:39

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

以前社外のメーターを付けていましたが、小さく視認性も悪いと感じてきて、純正メーターに戻すことにしました。
が、取付けてみるとハンドルが低いのもありますが、
メーターの角度が高い。。。ダサい。。。
早速ウェビックさんでサーチ。。。
カユイ所に手が届くこちらの商品を購入。
ブランドも以前エキパイを購入していたメーカーなので不満は有りませんでした。

品質は純正同等レベルのものでよかった。
取付も問題なし、見た目もグッド!!

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投稿日付: 2015/04/14 01:31

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

取り付けが自分で出来るか不安でしたか専用品を
買ったのでカプラーオンで取り付けできました。
説明書も解りやすく親切です。
シフト表示もきっちりして誤作動もありません。
コンパクトなので取り付け位置も選べて良いです。
昼間でも見やすい。

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投稿日付: 2015/04/13 18:40
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ウインカー球のLED化に伴い交換しました。
ウインカーポジションリレーも考えましたが、すでにアッパーカウルの左右に有るため、この製品を選びました。
取付位置は左側サイドカウル内です。上側のカバーを外せば容易に交換可能です。
リレーの取付ゴムを付け替え、アースは前のセンサーの箇所に友締めしました。ここはTレンチを使用したほうが作業がはかどります。

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投稿日付: 2015/04/13 15:36

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もょもとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SS | DR-Z400SM | XLR250 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のライト横の大きなウィンカーを、フォーク横にコンパクトに付けたくて購入しました。
フォーク横に付けるためのステーは付属しないものと思い込んでいたのですが、写真をよく見たら付いていました。ブラックのステーです。
ステーはまあまあ厚みがあり、振動の大きいSRでもある程度安心できると思いました。
色は少し暗めのオレンジなのですが、(橙?)これ位の暗さがSRの雰囲気を損なわず、むしろ引き立てるものと感じます。

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投稿日付: 2015/04/12 10:48

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

5.0/5

★★★★★

HIDからの変更です。明るさには差が無いような気がします。思っていたより明るいです。取り付けもHIDよりはるかに簡単でハロゲン球の交換とほとんど変わりません、配線などもすべてライトケース内に収まります。省電力&長寿命とのことで今後の耐久性に期待したいです。
それから気になることが1点、取説には直流バイク(キーをオンにした時にヘッドライトが点灯するバイク)しか取り付けできないと書かれていますが、確かゼファーは交流でスイッチオンにしてもライトは点灯せず、エンジンをかけないと点灯しないのですが取り付け確認車種一覧に記載されていますし、実際に取り付けても無事に点灯しています(ハイロー切り替えやパッシングも問題なかったです)購入時には買うべきか買わないべきか迷いました。

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投稿日付: 2015/04/11 22:41
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コメント(1)

yukimuraさん 

他の方も仰るとおり、光軸がめちゃくちゃで車検は通りそうにありません。誇大広告ではないのでしょうか?購入する際は良く考えてからのほうがいいと思います。評価は☆1つですね、おススメできません。

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