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このKITACO ワレンズミニウインカーはオフロードバイク向けのウインカーです。
ウインカー本体のサイズが小さいため、林道などで転倒しても破損する可能性が低いのがオススメする理由です。
ただ、転倒するとウインカーレンズが吹き飛ぶこともありますので自分はビニールテープを巻いて飛ばないように保護しています。
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冬期休暇中にようやく交換。ギボシ端子の作成(かしめ)が難しく、ウインカーも左右逆に着けたりと大いに苦戦、3時間程かかった。苦労した甲斐があり、後ろ姿はすっきりしたと思う(横からのアングルが良い)。雨天時等の泥ハネが心配。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : VINTAGE ヘッドライト (ブラックOPS)
￥85,270 (税込)
4.0/5
形状かっこいいです。他のメーカーのヘッドライトと迷いましたが、最終的には他のメーカーには無いRSDの形状に惚れ、購入を決めました。明るさも、夜間走行には問題なしです。
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電熱製品を利用するために購入しました。
お手ごろな価格で機能も満たしている製品だと思います。
また、普段使いで便利な防水キャップもしっかりしていますし、配線類も十分な長さがあるので取り付けレイアウトも自由です。それに15Aのヒューズ付きですので安心です。
スマホ、ナビがメインであればハンドル周辺に取り付けるのがベターだと思いますが、今のところ電熱製品利用を目的としていますので、体に近い位置に設置し、電源はイグニッションONと連動させました。
耐久性等はこれからですが、欲する機能がお手ごろ価格で購入できるのが魅力ですね。
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4.0/5
リヤウインカーのステーとして、使いました(゜∇^d)!!
ホームセンターでも、取り付け金具は色々と売ってるので足を運んで物色するのも楽しいですが…(^^)
リヤは隠れて見えないから、アルミ板加工出来れば一番安上がりかな(´∇｀)そういう手間も、楽しいですよね♪
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4.0/5
LEDのウインカーは、まだ出始めでどうせすぐタマがいくつも切れてくるんじゃないかと思い、車検に安心して行けるように、これにしました。面積的にも問題ないと思いますよ♪
ただ、ウインカー付け根の防水処理をしとかないと、そのうち中が錆びてきて点かなくなると思いシーリングしました。
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4.0/5
ノーマルの球と比べると結構明るいです。
ほかの社外品ヘッドライトバルブと比較してかなり値段が安く、
コストパフォーマンスにも優れていると思います。
色も派手すぎず、適度な白さなのが良いですね。
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WR250RにF用のライトを付けているのですが、かなり暗いので、明るい物に変更したいけれどレンズが樹脂製なので、高温になる物付けれないので、
バルブ自体の発熱の少ないLEDライトでPH8対応の物を探した結果このバルブにたどり着きました。
取り付けは、コネクターもそのまま使へ、防水カバー
も少しの加工で付ました。
明るさは、十分明るいのですがHIとLOの差が少ないようです。
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4.0/5
現在、グリップヒーターを取り付けており、今後はETCの取り付けも視野に入れているので、省電力のためウインカーをLED化することにしました。
純正ウインカーにポン付けでき、たまたまセール中で在庫が1個と良いタイミングでしたので購入しました。
取り付けはいたって簡単で、説明書を見ながらでも30分ほどで完了しました。
取り付け後に点灯させてみると、純正の方が明るいような気がしますが、見た目が良くなりましたので私的には満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
コストパフォーマンスが最高です! デザインが良く、質感もそれなりにある(少なくとも、値段の割には良好だと思う)。
あとては耐久性ですが、私はこれを二種原付スクータのカスタマイズに使用しようと思っているのですが、正直なところ価格が価格だけに、このウィンカのデザインに飽きてきた頃にはめっきが剥がれたりプラが劣化したりするかもしれないが、そのときは元々安価だったのだから…と思って潔く諦めて新しいものに交換すればよいのだと、割り切っています(^_^;
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