| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
突然表示が乱れ、その後ゼロが3つ並び、しばらくしてカウントアップが始まりました。
取説の、消費燃費データ収集の状態になってしまったようです。
その後取説通りに設定したのですが、給油する度に誤差が大きいです。
ここのメーカーの商品は長期の使用に耐えられないのかも。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーンの延長ハーネスを使っただけで、その他は純正ハーネスの取り回しを変更するだけで取り付け出来たのでかなり無駄が出てしまいました。仕方ありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・セキュリティアラームの取り付けに必要だから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正オプションの「アラーム」(https://www.webike.net/sd/23562907/)の取り付けに伴い、こちらのサブハーネスを購入しました。
当初はセキュリティアラームのみに使用していましたが、1つカプラが余っておりオプションカタログにはETC用と記載されていました。
投稿写真の赤矢印で示した配線がセキュリティアラーム用で、黄矢印で示した配線がETC用の配線になります。
ETCをバイク用品店で取り付けた時はテールランプから配線されていましたが、せっかくそれ用の配線が用意されているので、こちらのサブハーネスから配線し直しました。
その際にUSB電源用の配線も、こちらのサブハーネスから配線するようにしています。
【取付は難しかったですか?】
シートを外せば取り付け場所にアクセス出来ますので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください】
特にありません。
車種専用設計のなので、問題なく取り付けできます。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
自作も可能かと思いますが、配線を調べたりする必要があるので購入した方が手っ取り早いです。
【その他】
CBR400Rとは兄弟車種ですが、「サブハーネス」の品番は異なりますので注意が必要です。
※「第12回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ミラーレンズを使用していましたが、光量の不足を感じていました。
点滅時にはフィラメントがハッキリ見えていましたから。
陸事への持込検査を行うにあたり、レンズをクリヤーに替えました。
消灯時には中の電球が丸見えでカッコ悪いですが、点滅時の光量は改善しています。
まぁたまには気分転換にいいのかも知れませんが近々にミラーへ戻したいと思います。
それにしても ただのガラス板の価格としちゃ高いですよ。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
おしゃれで、素材も厚く重厚感あります。
一個だけざんねんだったのは、ボルト。よくわからないけど、4本中3本が、閉めた後抜けない。多分ネジ内に異物があり噛んだのか、素材が柔らかいのか!?それ以外は満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
旧bws125にカラーを追加して使用してます
本体サイズの割に
明るくてウィンカーとして
十分に機能しまするのは勿論
シャープな感じになります
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
取り付け方の問題かもしれませんが、針が暴れて正しく読み取れません。
およその回転数を知ることができる、ということであきらめてます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
説明書に
電源入力後にUSB端子を挿入してご使用ください。端子を挿入したまま電源をONにした場合、反応しない等、正常に動作しません。
↑これ本当
12.3V以上でケーブルをチャージャーに先に差して 後からスマホに差すと正常に充電されます。(逆だと充電されませんでした)
電圧を 上げたり下げたり 切ったり いろいろ試すと
充電中12.3V未満になると充電停止 その後12.3V以上になっても正常に充電されません。(スマホ画面内は充電状態ですが・・・)ケーブルの差し直しが必要です。ツーリング中これ面倒。
自分 アクセサリー電源に繋いでたので ケーブルを差してからキーをONしてたので正しく充電されてませんでした。
こいつはバッテリー直で繋いだほうがいいです。説明書には 未使用時の待機電流は0.04mA以下 とあるので心配ないでしょう。・・・しかし・・・バッテリーが12.3V未満なら 12.3V以上になってからケーブルを差す・・・面倒だな。
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プリウス30にも こちらを着けているので特価で販売していたので購入しました
やはりノーマルのままより 加速が安定します
ただ着けて直ぐは実感しますが慣れると 分からなくなるのが難点ですね
しかし 形もカッコいいので プラグ交換の際にキラリと光るワンポイントとしてすごく良いです 取り付けも慣れてる人なら全行程で30分程です
値段が高いですが 気になれば買いですね
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