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電装系のインプレッション (全 9473 件中 1491 - 1500 件)

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うけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000 | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

小さい割に明るい
キジマの物にも比べて少し安く満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 17:17

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うけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000 | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

社外リアフェンダーに使用。
少し高い。

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投稿日付: 2024/08/14 17:14

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わるでがるどさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドル周りのスマホホルダーで充電しながインカムで電話や音楽、会話等で使用するのも良いが、走りに集中できそうにも無いので、トランク内でゆっくり充電
個人的な考えであるが、予備バッテリーを充電して、キャンプでチャージも出来た
車でも片耳以外にスピーカーが付けられない事案もあるので二輪にも適用されない事も祈る
一応ながら運転のなるのでちゅいいしたい

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投稿日付: 2024/08/13 23:30

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RIKI.Yさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

デジタルタコメーターにしては見やすいです

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投稿日付: 2024/08/13 16:14

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

タイプ:ヨシムラプログレス2用(まるみえ君2号)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • ハンドルブレースとの隙間はギリギリです。

    ハンドルブレースとの隙間はギリギリです。

  • 質感高し

    質感高し

  • ハンドルの真ん中に設置できたので視認性が良いです。

    ハンドルの真ん中に設置できたので視認性が良いです。

【使用状況を教えてください】
 zrx1200ダエグの油温水温管理にあたりプログレス2を取り付けました。その際にマジックテープを使って汎用ステーに本体取り付けでは、イタズラや盗難が心配なのと、見た目が気に入らないことから、取り付けに至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
プログレス2を本ステーに装着すること自体は細いヘキサゴンレンチがあれば簡単にできます。付属のマジックテープを使わず、プログレス2同梱のものを使用しました。
 車体に取り付ける際は、ステーをどこにつけるかで、ワッシャーや長さの合うボルト類が必要になります。一応ボルトとスペーサーは付属しますが、それだけでどの車体でも取り付けられるわけではありません。そのへんは一工夫必要になります。
 私はハンドルブレースにステーが干渉するため、追加で太めのワッシャーを挟み、ステー位置を上方向にずらすことで、何とか装着できました。

【使ってみていかがでしたか?】
見栄えの良さや、カスタム感はぐっと上がります。また、簡単に取り外されないようになるため、盗難やイタズラのリスクも減ると個人的には思います。

【付属品はついていましたか?】
簡単な説明書、ボルト一本、スペーサー一個、マジックテープ一組が、同梱されます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足しています。

【注意点】
プログレス1用と2用があるので、タイプ間違えないように。
ポン付けできないかもなので、ある程度知識や経験のある方が、購入するべきかと思います。
ボルト、スペーサー、ワッシャー等を用意しておくとよいかも。

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投稿日付: 2024/08/13 08:25

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
見えやすさ 5

WRFのレギュレクチがパンクして、
ヘッドライトとウインカーが全滅(笑)

最初は突風で倒れたせいだと思ってたのですが、
ハイビームだけは使えたし。
バルブ替えたらすぐまた切れて、
あ。レギュレクチだね、ってことで、まず交換。

なもんで、ヘッドライトバルブは1つ無駄にしました(笑)
ということで買わねばなので、こちらを購入。

ちなみに交流なのですが。点くんですね。
今までも点いてたから当たり前なのですが、
改めて「交流」だと思うと不思議(笑)

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投稿日付: 2024/08/13 08:10

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54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WRFのレギュレクチがパンクして、
ヘッドライトとウインカーバルブが全滅(笑)
ウインカーはLEDバルブとICリレー入れたんですけど、
交流なので点きませんでした。

で。電球とミツバのリレーに戻すのですが、
ご覧の通りこぶりなので、BA9Sです。
ウインカーだから10Wは欲しいなと探したのですが、
中々売ってません(笑)

でもありましたよ。マツシマさん。流石です。
ということで、復旧。よかったよかった

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投稿日付: 2024/08/13 07:50

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MOTRA GARAGEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PS250 | TW225E )

タイプ:ノーマルタイプ
利用車種: PS250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

3個目の購入です。
モトラに購入して気に入ってるので
PS250にも使用しています♪
1個目はハズレだったのか1列点灯しなくなりましたが
2個目以降は今のところ大丈夫です!

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投稿日付: 2024/08/12 22:40

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まずはじめにこの商品は「買い」です!!ですが「ポン付け」は出来ません。最低限知識がある人向け、加工前提の商品です。愛車のリトルカブに取り付けたのち、自宅の窓際に取り付けて「ゲーミングハウス」にしています(笑)明るいのに消費電力は少なく、虫も寄ってこないのでお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 22:21

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mistfinerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

23年式レブル250sエディションに使用。

フロントシート外して
該当部分(4つのカプラーが一纏めになってる部分にある形のあうカプラー)に割り込ませて
D-UNITへ接続。
マイナス側は使用しないので絶縁。

自分の車両ではACC電源取り出しに問題無し。
D-UNITに接続したフォグやUSBの動作も確認問題無し。

D-UNITに接続するプラス線を分岐して
絶縁したマイナス線も使えばそこからも電源取れそうだが
D-UNITの存在意味がよくわからなくなるので止め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 22:05

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