【使用状況を教えてください】
ダックス125に流用　
ショートツーリング主体ですが、峠で結構ぶん回すので回転数が気になってたので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けなので簡単です。特にダックスの場合、カバー類を外す必要がないので他の２車種に比べたら超楽です。
ただ、ハーネスがかなり余るのでその処理だけ試行錯誤して何とかフレーム下に収めました。
【使ってみていかがでしたか？】
タコメーターはやっぱり必要、以前より長時間ぶん回すことがなくなりました。シフトインジケーターもこんなものかと割り切れば全然良いです。メーターの照度も明るく見やすいですし、電圧計や時計表示機能も便利です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていますが、別途光沢タイプのフィルムを購入しました。
【期待外れな点はありましたか？】
OPMIDのHPを熟読しての購入なので何もありません。
本製品(M1204)ではダックスは油温計が使用できませんが、オプションでドレンボルト型センサーがあるので必要な方は別途購入すればよし。とにかくコスパは非常に優れている製品ではないでしょうか。

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カウル車をネイキッド化するときに使用しました。
LEDで見えやすく質感も程々で良いです。

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SV1000Sの純正ウインカーに仕込む為に使用しました。
有名ブランドだけあって素晴らしいです。

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カウル車両をネイキッド化する為に使用しました。
配線類も少量であればケース内に収められるので程よいです。
H4バルブを収めてます。

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昔のイメージそのままです！
前回取付けから2年で交換…
定期交換部品ですね！

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説明書どうりには、設置ができず、エアクリーナを外すさないとできなかった。

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モンキー50 バッテリーレス12V ウインカーのLED化対応、追加作業なしで対応できました。

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ウインカーのLDE化でリレーを交換するのに購入、このリレーは電球・LEDの両方に対応しています。
忍千での作業ですが、交換は左側のミドルカウルを外す事でリレーにアクセス出来ます。交換作業ですがハンドルを一杯左に切り左前輪下部とカウル撤去部から両手を入れて、手触りで旧リレーを持上げステーから外しカプラーを抜きLED用リレーに接続の上ステーに戻して取替え完了です、特に問題なく取付出来ました。
その後動作確認しカウルを戻し約３０分で交換完了でした。
LED球は後日交換予定です。

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2.4A x2 4.8Aの高出力でスマホのナビを駆動しながらでも十分余裕があります
個別にフタがあるので必要時のみ開けていれば浸水の被害を減らせる
取り付けはD-unitを導入しているのでギボシを接続するだけ

変圧器が少し分厚いのでこれが小型化すると文句なしです

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愛車の配線をさわる機会があり、これまでヒューズを飛ばしたことは無いですが予備として購入しました。
バイクのミニヒューズとしては7.5Aや10Aが一般的でよく使われています。
そのあたりは一通り手持ちの予備として持っていましたが、20Aが無かったことが気になりもしもの時のためにストックしています。

とりあえず1個ずつ予備が欲しいという方はエーモンのセットを買っておくと安心できると思います。
そちらのセットでも15Aまでで20Aが無かったので安心出来るM&Hマツシマ製のこちらを選びました。
予備なのでまだ実際に使用してはいませんが問題なさそうです。

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