【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブに90ccエンジンを載せ替えたので60km/h以上のメーターが欲しくてC90用のホンダ純正品を注文しようとしたら「販売終了」を告げられたのでWebikeさんの取扱商品でレビューの評価が低いとは思いつつも本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は純正っぽくて良い感じでしたが・・これはダメです。
下記にウダウダと書くことになりますが、ある意味「皆さんのレビュー通り」で良くない商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純日本生産時代の「鉄カブ」ってインジェクションの最後期型以外はハンドル周囲の配線がゴチャゴチャとなっていて見た目にも酷い状況なので、配線取りまわし作業が面倒です。
難易度は低いので根気強く配線を追いかけて取り付けてください(と、書きましたが買わない方が良いと思います)。
【使ってみていかがでしたか?】
レビューに記載されている「メーターが動かなくなった」という症状は私の場合発生していません、・・「そこまで使用していない」と言ったら方が正確でしょうか。
まず、メーターを固定するための針金を取り付けるための「爪状の部分」が貧弱過ぎて純正同様の固定が出来ません、いくらコピー商品だとしてもこの部分の役割を理解していればこんなペラッペラの素材じゃダメな事くらい解りそうなことだと思うのですが・・・
メーター内を照射する電球が暗い&すぐ切れる、少なくとも1990年代以降の純正メーターに使用されているサイズと違う電球なためバイク用品店でもほとんど販売していない。
球切れになり前の段階でも夜間のメーターは暗すぎて見えませんでした。
私はこの段階で心が折れてしまいノーマルメーターの戻しました、この上更にメーターが動かなくなる可能性が高い商品であることがレビューによって分かっていたので・・・
【付属品はついていましたか?】
純正品の「スピードメーターASSY」と同様のセットになっています、メーター内容の電球も配線も組み込まれた状態です。
【期待外れな点はありましたか?】
上記に書いたことが全てです純正メーターが販売されていた頃の価格より半額以上易い商品ですが、商品として成り立っていないので「お金を捨てる」行為に等しい、私の場合はこのレビュー欄で頂いていたポイント使用したので身銭は切っていませんが、文章を打ち込む苦労が水に流れた虚しさが残りました・・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り固定用の針金を止めるための爪がまともに機能しないので取り付けには苦労すると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
なし、解らない人は買うなと言う事なのかな?
純正メーターを外して逆の手順で組み付ければ良いだけなのですが、配線の色が純正品と違うモノもあるので迷う人はいるかもしれません。
【注意点】
ここまで書いてきたことが全て「買わない方が良い」と言う事が注意点ですが、それでも購入される方は頑張ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「失敗しても気にならない価格で購入できる中古の純正メーター」
本商品と純正メーターを分解して2個1(ニコイチ)でお互いの良い所を上手く組み込めれば良い商品に化けるかもしれません(要技術&知識&ヤル気)
【メーカーへの意見・要望】
純正C90用メーターが廃盤になってしまった今、「こんな商品売るな!!」とは言いません。価格が倍になっても良いので「しっかりと使える商品」にしてください。

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まずiPhoneは2台同時に充電不可能です。
それを明記すらしてません。
（説明書には英語で記載）

回路がお粗末でGoProすら不安定になる充電…
売れなくなるためツアラテックHPにすら書いてないですね

被害者が出ないためにレビューしておきます

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純正の爪が折れたので、安かったのでこちらを使用しましたが、バルブとの接点部分のベース材料がコネクタ廻りと同じ透明の樹脂でその部分の耐熱性に問題が有るのか、ドロドロに溶けて変形してしまい使用出来なくなりました。
使用期間は平日通勤使用で半年程度でした。
純正はその部分のみ黒い樹脂材でしたので、そこに耐熱性が高い材料が使用されていると推測します。
本製品は接点を押し付けるバネの機能が微妙なのか、接点が付いたり離れたりして発熱し、それに材料が耐えられなかったと推測しています。
破損直前にはライトが振動で付いたり消えたりしていましたので。
バルブ側の接点もそのバネの機能による着性不良の為か中央接触部分がソケット側端子の形に削れていました。
取付時も硬く、取付完了後はバネが縮み切ってストロークが無い様な状態でしたが、純正は軽く入り、取付後もバネのストロークは十分有り、バルブ端子へ柔軟に追従している感じです。
今は純正を使用しており、問題は無いので、高くても純正が良いと判断しています。

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XR250モタード、前後ウィンカーのLED化に使用。
うまく動作しませんでした。
具体的には、ハイフラになってしまいました。
ホンダのフロントウィンカーは、ポジションも兼ねているらしくちょっと特殊みたいです。

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ホンダ純正より少し安く、変わらないと思い、使用しましたが、結構、熱を持つ感じで不安になり交換しました。
やはり、少々高くてもホンダ純正品を使用していた方が安心があると思います。

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ペラペラでぐにゃぐにゃで、張りづらいです。なんとか貼り付けても、いつのまにか貼り付けた部分が艶が引けたようになってしまって、逆に汚らしくなった。
仕方ないので剥がそうとすると、上のフィルム部分しか取れず、粘着部分が残って取れない。メーターがメチャクチャ汚くなりました。
ふざけるな。メーター代弁償して貰いたい。

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取り付け後、２週間して作業の邪魔になるので取り外そうとしましたが
サイドのネジが固着していて外せず。
外せなくなる事を覚悟のうえで購入なら値段的にも良いかもしれません。
私はもう選びませんけどね。

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説明書付きと記載されていたがパーツのみ同梱品に不足がある無し確認すら出来ずまだ取り付けをしていないががっかりしています。２千円そこらの商品より安心していたのに大変不満足な状況です。

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スポーツスターには使えません。
ウィンカー自体の取り付けは可能ですが、スポーツスターは左右でミラーの取り付け位置が異なっているので、ウィンカーの位置も左右非対称になります。
せっかくのケラーマンなら、見た目も大事にしたいところです。

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取り付けは問題なくできたのですが、走行していて、
ナンバープレート台取り付け用のネジが途中で折れてしまった。

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