しっかり石?水を薄めてスプレーすれば綺麗に貼れますゴムヘラで押し出すとシワも無くなります　フィルムが柔らかいのでやりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSXS125に取り付け。
フロントブレーキの端子に噛ませるだけで済むのでカウルの脱着や配線に悩む必要が無いのは助かります。
汎用品と比べると若干値段は高い気もしますが、その値段でも惜しくないくらいに取り付けは楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベスパ LS 125、前後のウィンカーバルブを SPタケガワ (汎用) メッキ処理、アンバー発光に交換。

過去所有バイクでもこのバルブを使ったことはあるのですが、
この 12V 10、角度ピンは LX 125 でも使えました (社外品ですので、自己責任です)。

交換作業自体は 4か所、ビス計 4本、15分もあれば出来ますが、
それぞれウインカーレンズユニットの脱着を伴ないますので、
ボディ側はマスキングテープ等で養生してからの作業をおすすめします。

車体からオレンジ色が消え、イメージ通り外見はよりクールになったと感じます。

発光時のアンバー色、純正のオレンジバルブに比べ、少し濃いめの色になりますが、
当方、濃いめのアンバー色が好みなので、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のウィンカーのパッキンがボロボロになり交換しました。
アルミの質感もよくなかなかいい感じに収まりましたが、フロントはロングタイプで保安基準ギリギリです。左右とも10mmくらいスペーサーを入れた方がいいです。
リアは純正フェンダーなら問題ないですがアクティブのフェンダーレスキットを付けているので取り付け穴が大きい為段付きのカラーが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使っていた物が故障したので、交換しました。
小型でシンプルなので、デザイン的に気に入っています。
交換作業も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマ製のパーツ類は、痒い所に手が届く感じで、とても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルメーターのときも着けていたので今回も、やはり装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Vストローム800に貼りました。
TFTメーターはいつまでもキレイな画面で保ちたいと思って納車と同時に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スーパークリアとアンチグレアの2種類が入っており、スーパークリアの方はイメージ通りでしたが、アンチグレアは思った以上にマットな感じでした。

【使ってみていかがでしたか？】
最初はアンチグレアを貼る予定でしたが、TFTの美しさが半減しそうなくらいのマットなので、スーパークリアを貼りました。
何も貼っていない時と遜色ないくらいに視認性は変わらず。写真では貼ってるのかよくわからないくらいです。
それでいてディスプレイが保護されているので非常に嬉しい限りです。
傷への耐久性もありそうで期待できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
貼る際は気泡に注意しながら丁寧に作業しましょう。気泡が入るととても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250（MD38）で個人的に唯一気になる点として純正のヘッドライトでした。現行車っぽいヘッドライトが良いと思い、ポリスポーツのヘッドライトを購入しました。
取り付けは加工などはいらず、ポン付けです。付属品だけで装着できました。光量も以前使っていたバルブを使用したので申し分ありません。ポジションランプ用の配線もありましたが、絶縁テープでステーに固定いたしました。しかも、ポリスポーツなのでコスパが良いです。
CRF乗りでヘッドライトが気になる方は購入を検討してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニュートラルランプインジケーターの点灯が、点灯したりしなかったり、又は点灯はするが暗かったりの不具合でした。

ニュートラルSWを確認する前にネオン球を確認した所、かなりガラスが焼けてましたので、交換後正常になりました。

純正品でなくても普通に動作はしますので、これで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。