【何が購入の決め手になりましたか？】
XR250モタードのフロントにワレンズ装着のために購入。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ウインカー取付角度も車体取付の穴についても汎用品とは違う精度が高いステーです。

【取付は難しかったですか？】
元のウインカーステーと取替えて装着するだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ウインカー取付穴のサイズM5サイズです。フォーク側取付穴は純正のボルトをそのまま使用できます。

【説明書は分かりやすかったですか？】
簡単な絵付き説明あります。

【期待外れだった点はありますか？】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットのステーの値段としては高価な部品だなと思います。


【比較した商品はありますか？】

よくある項目

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

せっかくつけるメーターを適当なステーを使い装着する。
それもありかと思います、その結果の自己満度は　こんなもんか...となりたくなくて。メーターステーとしてはちょっとお高いこちらを購入しました。
結果、大満足です！めちゃめちゃカッコイイじゃないですか。
納期の１ヶ月半と思っていたより長く、焦らされた分の完成時の自己満度は半端じゃなかったですね。
もっと色んなメーターのステーをこんな感じで作ってほしいですね。
男はやっぱりコクピットに対する憧れがあってですね、
イケてるメーター周りを見てテンション上げてバイク乗りたいじゃないですか。
そーゆう意味では有意義なお買い物であったと思います。
メーター周りを見るたびにニヤっとしてから乗ります。

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エイプ100のインナーチューブに使用です。
精度も高くガタ等なく、質感もビレット仕上げで綺麗です。
細かいパーツですが、細部に神は宿ると言う名言もありますし、全体が引き締まってステキです。
変換カラーも付属しているのでＭ８　Ｍ１０どちらのウインカーステーも装着できる点も嬉しいです。
説明書はちょっとわかりにくいです。分割式の向きが白黒の説明書ではわかりずらく、商品にマークなどあれば助かります。結果的に1番しっくりくる向きが正解かと　笑
適合も３１φ用としかなく、代表車種を適合に載せるだけでこれはもっと売れても良いと思います。

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【期待外れだった点はありますか？】
ルックスは〇ですが、他の方のレビューにもある通り、緩いので取り付けるとカタカタします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
クリアランスがかなり緩いので、精度の改善を。

【比較した商品はありますか？】
なし。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルレンズが野暮ったく感じ、イメージチェンジをするため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
見た目は理想通りになったが、上述した精度の問題とバルブがオレンジそのままなので、目立たないシルバータイプのバルブではないのが残念。

【取付は難しかったですか？】
プラスドライバーがあれば10分も掛かりません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取り付けが緩いので、水回りに使うシールテープでガタつきを抑えました。

【説明書は分かりやすかったですか？】

【付属品はついていましたか？】
バルブ、ビスが付属。

【その他】
特になし。

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届いて質感、強度など確認しましたが、価格、強度、質感に納得さ満足しています！先ず価格ですが、左右で1000円程度で安いです！、次に強度です、車体側取り付け部分には、ゴム緩衝材があり少々当たっても衝撃を逃がします。外観の質感は、バリが有りますが、直ぐに取れますから問題無し、内部の作りは雑です！バリが沢山、しかし、見えない部分なので、カッターナイフで取り除けば問題無しです！

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ほんとに小さいです小指の先ほどしか有りません
あと加減しろってくらいまぶしい
後続車への目つぶしが気になる人は調光器があったほうがいいかもね
取り付けにナイロンナットを使いますが仕様上ギッチギチなので斜めに入りやすくねじ穴をなめやすいので
そこだけ注意した方が無難

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細かい部品まで販売してくれるMRSさん。
簡単に手頃に手に入るので助かっています。
純正ニュートラルスイッチの接点が減ってきて、ニュートラルランプが点灯したり消えたりだったので交換しました。

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昼間の認識性が良くなりました、デザインも良いです。
夜間はパネルは良いのですが、ダエグのメータ?は透過性のタイプで針はそのままなので数値は読みずらいです。
最近インバ?タからノイズ様な音が出てます。

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以前使っていたレギュレーターよりも電圧が安定しました。アイドリングも安定し満足です。
走行中はヨシムラマルチテンプメーターで電圧を見ていますが、14.4V程でしっかりと制御され、回転を上げた時の電圧上昇も急に上昇せず上手く制御されていると思います。
バッテリーにも負荷が少なく取り付けて良かったと思います。

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　この商品とは別に同じくPuigが発売している車種専用ステー(1350N)を購入しTIGER800XRxに取り付けました。

【取付】
　最寄りの2輪館で輸入と取り付けをお願いしたので評価はありません。

【品質・質感・形状】
　金属製のフィンの付いたがっちりした筐体でとても丈夫そうです。別売りでストーンガードも売ってますので林道などをよく走る人にはおすすめかもしれません。スイッチも安っぽくないのもポイント高いです。

【性能】
　純正ヘッドライトがH4バルブ2個でわりと明るいはずなのですがどうにも暗く夜間走る際は不安を感じており、特にハイにすると手前が真っ暗でほとんど見えず恐怖でした。
　比較画像を見てもらえばわかると思うのですがヘッドライトより圧倒的に明るく、手前からワイドにはっきり照らしてくれているので夜間どんな道でも不安なく走ることが可能です。
　変な方向を照らしたりすることもなく狙った方向に照射するので対向車等に気を使うことなく使用できます。

【総評】
　通販サイトを調べると中華製の格安フォグがいくらでも出てきますが、中華製の電装関係は少し心配なのとしっかり正確に照らせるものが欲しかったのである程度ちゃんとしたメーカーのものとと思い購入しました。
　専用ステーと合わせて3万5千円ほどでしたが、メーカー純正のものは6万円くらいだったと思いますのでその半額と考えれば良いお買い物だったかなと思います。
　アドベンチャーバイクっぽさが増してカッコよくなりましたし夜間安心して走れるようになって大大大満足です！

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