同社の3連LEDをトップボックスのハイマウントストップランプとして使用するのにこちらの商品も併用しました。
油性ペンで赤く塗ってあるので画像ではピンクになってますが赤レンズを通せばキレイな赤色になりました。

ホワイトのままだと赤レンズを通してもピンクっぽかったので…

画像上段が左右ともにそのまま直接の取り付けでの点灯状態です

画像下段がこのカバーを付けた状態での店頭状態です

光が柔らかくなりキレイに拡散してくれます。
本来の使い方とはちょっと違うかもしれませんが…
LEDっぽさは減って電球のような光り方になる感じですね

気に入ったのでもう1セット買いました。
もう1個の方はシート下の補助ライトとして使用する予定です。

同社の3連LEDも明るさがかなりのもので汎用性も高く使い勝手が良くオススメです。

ホワイトLEDの単発の方をフロントボックス照明に使用していますが、1個でも相当な明るさです。
単発の方だと最初からこれと同様のカバーが付いてきてキレイに拡散して全体を照らしてくれます。

カバーを付けると後付感が減って純正っぽく見える点も良いですね。
オススメです！

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純正は欠品なので購入です。見た目も純正に近くスムーズにメーターも動きます。長さも純正同様です。耐久性も問題なさそうです。錆びたワイヤーは何時切れるかわかりませんので早めの交換を！

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新品で購入してから約5年間毎日使用しており、特にウインカー部分は頻繁に作動させるが、今のところ何の不具合もない。LED本体の不具合もなく、玉切れもない。価格は張るが他の粗悪品のウインカーとは違い確実に信頼できるメーカーのウインカーなので買って損は絶対にない。

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ハザード用のスイッチとして誰が見てもそれと分かる格好なので気に入ってます。
樹脂製のハンドルポストカバーに12mm程の穴を開けて取り付けデイトナのハザード付きLED対応ウインカーリレーに繋いで使用中。
コイン洗車のジェットでわざと水を吹き付けても何ともないので耐水性は問題なさそうです。

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2009年式のNINJA250Rに新型NINJA250の純正リアウインカーを取り付けました。純正にはクリアレンズが標準で、フロントウインカーもスモークレンズを付けているのでリアも色を合わせました。
以外に明るくて適度にダークなので気に入っています。

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このブレイズウインカーの個人的に残念なところは、折角クリアレンズなのに、黄色球の色が映えてしまうところでした。まあ、それがメーカーが「キレイに見える」という売りの部分なのですが、私的にはクリアーはクリアーであって欲しい。

全波整流後の灯火類の省エネで、ウインカー球を全てLEDに変更する運びとなり、球に着色されてないLEDなら、私の好きな感じに鳴ると思い購入。

ウインカー用の低ワットLED球は、宣伝文句と違い光の拡散性が乏しく、ものによっては日中に暗すぎて見えないなんて事態に成ることが有りますが、ブレイズウインカーのリフレクターとレンズカットの拡散性能が素晴らしく、昼夜問わず、しっかり明るく見えています。

ポン付けのアクセサリー要素が高い商品て、本当は好きじゃないのですが、ちゃんと見かけだけでなく性能的に良い商品なので、買って大正解と満足しています。

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メーターのカスタムで埋め込みするために購入しましたが非常にコンパクトでコスパに優れる買い物でした。まだ取り付けしてませんが白色LED照明も気に入ってます。
走行距離の引継ぎが出来るようにオドメーターの設定ができれば最高です。

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todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。

リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。

このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。

中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。

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迷わず購入しましたが、期待以上の高品質でした。
取り付けも、素人の私でも20分ぐらいでした。
純正のデカイテールも好きなのですが、錆びてしまったため、交換するならルーカスたいぷと決めていました。
お勧めです。

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ZRX400のII型に取付♪
純正のデカいウインカーが気になり購入しました。
砲弾型のミニウインカーになり見た目もすっきりしました。
バイクに全く詳しくないですが・・取説が分かりやすく記載されており、
読んだら普通にできました^^

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