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商品説明には無かったのですが、2ボタン式のGIVIボックス[ B37ND ]に取付ました。
取付の説明書は英文でしたが、図を見れば特に問題無く取付出来ると思います。
但し、下ボタンが思いのほか堅くて、固定に四苦八苦しました。
品物の出来は大変良く、ディンプルキーへの変更がこの値段なら納得です。
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5.0/5
安いヘッドライトステーが欲しくてこれにしました。もっと安いものもありましたが、後々メッキが早く錆びてしまうのは嫌だなと思い有名メーカーにしました。
品質、機能どちらも満足です。
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5.0/5
思っていたより明るいです。まあ電球よりは若干暗い感じですが、実用的には問題ないと思います。
ナンバー灯がLED独自のあやしい感じに白く光り、かなりカッコイイです。テールランプ自体はノーマルでも雰囲気は結構変わります。
あとは寿命がどれだけ持つのか楽しみです。
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5.0/5
○-○PEED HIDヘッドライトが3回目の走行で点かなくなったので買い替えです。ネジの頭が少し当たりガタつきが出るため少々加工が必要ですがリューターでちょっと削ればあとはポン付けできました。プロジェクターのため配光も綺麗にでましたし明るさはHIDのほうがあかるい気がしますが純正バルブとは比べ物にならない明るさです。
耐久性はまだ取付け後2週間ほどのためわかりませんが取付け安さ信頼性を考えればお勧めの商品です。
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Webike Garageウェビック・ガレージ ：ハンドルクランプタイプUSBポートキットのプラス電源確保の為購入しました。ホンダ車のオプションカプラに接続するだけですので大変便利です。
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5.0/5
ウェビックさんのオリジナル商品かな？価格も安いしUSB部分もしっかりしていい商品だと思います。プラス電源はキジマのACC分岐ハーネスキット使い接続しマイナスはバッテリーに接続しました。ツーリングで大変便利でした。
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5.0/5
CB1300(SC40)をDIYカスタムしており、シートカウルを大胆にカットしました。似合うランプを探した結果、これに行き当たりました。
配線が説明書と違ってますが、それさえわかれば大した問題じゃないです。とにかくカッコイイ。
因みにSC40と書きましたが、ポン付けはできません。ステー等は自作、自家施工です。
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5.0/5
中2の娘が説明書を見ながら、父ちゃんのvmaxに(フェンダー脱着は手伝いながら)取りつけました！
見た目が良くなり、父ちゃんも娘も満足です(^o^)v
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車を運転しているときに、やけに小さいウインカーのバイクにハッとすることがあります。
多くの方は、ウインカーを小型化する傾向にありますが、非常に危険なのでお勧めしません！
このウインカーは、埋め込み式ですが、出っ張りが大きいので非常に視認性に優れています！
当方は、CBR250RRに取り付けましたが、至って簡単でした。
ノーマルのウインカーを取り外し、この商品の配線をカプラーに差し込み、本体を強力両面テープで取り付けるだけです。30分で4つのウインカーが変えられます。
安全のため、ウインカーを小型化することは、お勧めできません！
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5.0/5
KSRから引き続き使用していたLEDテールランプが破損し始めたので、こちらの商品に交換しました。 元のナンバーホルダーに穴空けするのが面倒なだけで、配線無加工で取り付け終了です。
前のテールランプよりLEDのダイオード数は減りましたが輝度は支障ありません。 ナンバー灯はむしろ明るすぎる位です。 形もDトラの尖がったテールに合っていますし、大きさもピッタリです。お陰でイメージ通りに仕上がりました。
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