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電装系のインプレッション (全 2261 件中 1731 - 1740 件)

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福ちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

純正リヤキャリアが着いているので同時装着できるか 心配しましたが ストップランプも同時装着できました。スポイラーの下側にピッタリはまってバッチリです。商品には 大満足です。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

様々なメーカーさんから同様の製品が出てますが、信頼のあるPOSHさんを選びました。色もクリア、スモークとありますが、ウィンカーがクリアだったので統一感を出す為、クリアを選択しました。
取り付けにはまずリアカウルを取り外し純正テールランプを外さなければなりません。

リアカウルを外すのはフェンダーレスキットを取り付けの際に一度外しているので問題なくできましたが、純正テールを外してクリアテールを付ける時に流用してはめるパッキンになかなかテール上部がはまらず苦労しました。何度もテールを出し入れしていたのでカウルが擦れてしまいました。私が単に不器用なんですが(^_^;)
点灯時の画像をアップしましたが○○テール点灯は失い、全体的な点灯は□の点灯になります。

昼間は少しピンクっぽい色ですが夜間はLEDの数も多いのでカスタム感はありありですね。
最初はしっくりこなくて純正の方が良かったかな?なんて思いましたが、見慣れてくるに従ってじわじわと実感できるパーツです。
取り付けの面を考えて☆4です(^_-)

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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tetsuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

画面の拡大・縮小がハンドルから手を離さずに手元で出来るのでとても便利です。音量も操作可能ですが、こちらはあまり使用していません。
専用の別売りステーのみでは好みの位置に取り付かなかったので、汎用のステーをプラスして試行錯誤の上、ハンドルを握ったまま親指で操作できるベストなポジションにセットできました。本体とステーでそこそこの値段になりましたが、値段以上の安全性が確保できました。お勧めです!

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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NORIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナス グリファス )

4.0/5

★★★★★

メーター周りをすっきりさせたい、マルチメーターをお探しの方にはお勧めです。
砲弾型、メッキ、自分だけでなく、周りから見ても、インパクトあります。
コンパクトですっきりします。

角度により見にくくなる、特に夜間、自分のポジションに角度を合わせなければ見にくくなります。
インジケーターランプは昼間はとても見づらいです。
キーオフ前の表示がメモリーされないので、止まる度に、設定を戻すのは面倒です。

トラッカーには似合います!

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 | TMAX560 | YZ125X )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

純正ウィンカーでは大きすぎて格好が悪いので、こちらの商品に交換しました。

見た目もスッキリしていて気に入っています。
取り付けも、ステーの中に配線を通す以外は簡単だと思います。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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のらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

POSHのテールランプ(LEDごっそり変えるタイプ13、000円)と迷いましたが自分で交換できないと言う理由でBEETにしました!
結果的に言うと商品見た時は6000円出してこれかー(-_-)って思いましたw
付けるのもちょっと苦労しつつ(両面テープがあっちらこっちら、くっ付きますw)つけ終わって見ると見た目的には全然アリだったので満足しています!
テールランプは元々LEDですから( ´ ▽ ` )ノ

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投稿日付: 2014/02/03 20:48
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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正品と見間違うほど、細部のつくりがしっかりしていて完璧です。泥水の浸入を防ぐカバーがついているのはありがたい。軽量化にもなるので走行性能を上げたい方にはピッタリです。取付けには純正ハーネスを切ってつなぎ合せる必要があります。元に戻すときのことを考えて、テールライトの純正ハーネス(735円)を購入しておくといいでしょう。
残念な点が一点ありまして、裏側に付くカバーの塗装がボロボロ剥がれ落ちてきました。素材がアルミなので錆びることはないですが・・・。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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じっきーさん 

<重量データ(*ナンバープレート、ウインカーの重量は含まない>
・ノーマルテールライト&フェンダー 1150g
・DRC MOTOLED エッジホルダーキット+汎用リフレクターキット 590g
→約560gの軽量化

数値上は大した軽量化にはなりませんが、重心位置から遠いテール部分の軽量化は数値以上のものがあるはずと信じている!

tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

キャンプツーリングの際にはいくつもの電子機器を充電する必要があり、いままでは一つずつ順番に充電していましたが、今回はこの製品を選択しました。

取り付けも簡単で、付属品もきっちりそろっているので買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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こうでいさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

LEDフォグのON-OFFをACCと連動にしたかった為に購入。
ACC電源への割り込みはヒューズボックスから。

最初ならキボシ端子になっているのが良かったです。
ただ、接点側配線(バッテリーから)の太さの割には端子までの長さが短く、バイクの狭いシート下では取回しに少々苦労します。

動作音はエンジンを掛けずにシートを外した状態で”カチッ”と聞こえる程度で気になりません。
接点容量も大きいので電装品をいくつかまとめて開閉できそうです。

取説は親切で、回路が絵付きで説明されているので間違える事は無いです。
本体にも内部構成が貼られているのは大変親切でした。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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こうでいさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

LEDフォグを取付ける為に購入。
端子は平型で4つ接続できます。
バッテリーに接続する端子はクワ型なので楽です。

固定は付属の両面テープになります。
バイクのシート下の様な平面の少ない所では一部しか接着できません。
車向けなので仕方ありませんが・・・

これのお陰でバッテリー周辺に配線が密集するのを防げます。
ボディーアースが取れる箇所が少ないバイクには重宝するかと思います。
本体は薄いので二段重ねにしても使用出来そうです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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