値段はセットで少し張りますが、見やすい!明るい!!
ただ、レンズは本体側に軽く接着されてるだけのようで水をかけたりするとすこし侵入したりする可能性があるかもしれません。
自分は浸水は有りませんでしたが、内側が結露しているといったことはありました。
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4.0/5
マグナ50に鉄製フラットフェンダー(SR用ジマ製廃盤)を取り付けたところ、何が一番似合うのか考え決めました。
価格ちょっと高いかな?ですが、作りも良くて満足してます。
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4.0/5
GPSレーダーを買ったのでナビの音と同時にトランスミッターで飛ばしたいので購入しました。
現物はちょっと出力側のケーブルが長いですね。
音自体はちゃんとミックスされて聞こえます。
ただケーブルが邪魔になります。
もっと短いコード、カールコード等があればもっと便利かなと思います。
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LEDウインカーとセットで交換しました。
説明書が細かく書いてあるので便利です。
デイトナはネットに取説のpdfがあるので事前に調べられるのも個人的にポイントが高いです。
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4.0/5
取付も簡単。テールカウルを外し、純正品と交換するだけ。配線もカプラーONの為、安心です。点灯時、ぼやけたピンク色 → 眩しい赤に変わりました。ただ、このバイクに乗っている人にしか気付いて貰えない気がします。
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4.0/5
ウィンカーをLED化するにあたって購入しました。
V125用とのことで大きさ、取付角度、コネクタは純正と同じなのでポン付けです。
一応KITAKOのウィンカーキット専用となっていますが、ヤフオクで購入した格安のLED球でも使用出来ました。
ウィンカーの作動音は純正より高く硬質な音がします。若干音も大きくなったかな?
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4.0/5
黒いノーマルパネルも嫌いではないのですが、何かが物足りない!でも派手なの大嫌い!そんな私にピッタリのパネルカバーですね。
本物カーボンで高級感もあるし満足です。
評価4にした理由は値段ですかね…。
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4.0/5
フェンダーレス&電装LED化に伴い、こちらの商品を購入しました。
取り付けは簡単で、説明書にも配線図が描かれているので特に問題ないかと思います。
ただ、ピッチが調整できないので、合わせるためにステーをかませる必要が出てくるかもしれません。
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WR250X用に購入。電気に弱いのでなんで回転数を取る線が2本もあるんだろうと悩んでしまった。常識なんでしょうが、一言、どちらかの方法で回転数を取りますの一言がマニュアルに欲しかった。
画面レイアウトですが、多分慣れてきたら数字よりもグラフバーと警告ランプしか見ない気がするのでKLXみたいにバーの上に小さな表示だけにして、回転数は小さい方が好みかも、警告ランプはもっと目立った方がいいかな、もう一回り小さいほうが良いと思う。この手のはオフやモタード付ける人が多いと思うから小い方が嬉しいです。
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4.0/5
車検前にテスター屋さんで光量光軸のチェックしたところ、光量不足。
150以上必要なところ90しか出てないとのこと。
この製品を装着して再検査すると263。
暗くて当たり前と諦めていたVmaxのライトが大変明るくなりました。
純正配線で相当ロスしていたんですね。
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