とにかく値段がとても安くてリーズナブルな上にノーマルのヘッドライトバルブと比較しても何ら性能は変わりません。安心して装着出来るし在庫用に置いておくのも便利だと思います。使用状況にもよるとは思いますが耐久性も強く長持ちします。

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ハイワッテージの明るくて高性能なヘッドライトバルブですが値段がリーズナブルで値段以上の性能と品質です。バルブ切れ用のストックにもハロゲン球で白く明るさを求めるカスタムにも最適です。

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ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない明るさと見やすさで安心して使えます。ファッション性などの白さや青さはありませんが雨天でも光が反射したりしないので雨の日でも走りやすいです。

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保安基準に適合するかどうかは微妙なヘッドライトバルブなので車検の無いスクーターに使用しています。とてもリーズナブルですが明るさと白さは値段以上に良くて青いレンズがファッション性もあり気に入っています。

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オートバイ用の専用設計のヘッドライトバルブなのでフィラメントが振動対策させているので高寿命の耐久性に期待したいと思います。ガラスレンズがブルーなのでヘッドライトの中で青く反射するリフレクターも見た目がいい感じです。

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【使用状況を教えてください】
新型HAYABUSAのUSB電源ポート取付けのために購入しました。
GSX-S1000用ですが、カプラーの形はあっているため流用可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
カプラーにそのまま取付けられるため作業はすぐに終わります。

【注意すべきポイントを教えてください】
新型HAYABUSAが特殊なのか＋ーが逆になっているため、取り付ける前に端子を入れ替える必要があります。
精密ドライバーやシャーペンなどでいいのでピン内部を少し押し込むだけで入れ替える事ができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較していません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
注意すべき点でも言っていますが、＋ーが逆なのでそこだけ注意です。
取付けはさすが汎用コネクタということもあり無理なくポン付けで取付けられました。

【一緒に購入するべきアイテム】
今回取り付けるに当たって購入したリスト

KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/

DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/

DAYTONA デイトナ:95444
マウントキット マルチバーホルダー
https://www.webike.net/sd/23315099/

DAYTONA デイトナ:92750
マルチバーホルダー ステムホールクランプショートロータイプ
https://www.webike.net/sd/21846547/

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ナノサイズのウインカーと併用する事で、シンプルな仕上がりが期待できる製品。
ナンバープレートと共締めするタイプのステーなので、ナンバーホルダーが無い場合は実質取り付けできない。
パーツや装着後の画像は載っているが、裏面の装着面が見えなくてイライラする商品ページに辟易。
故に当方の装着画像を載せておきます。
ナンバーのボルトでステーを共締めして、ウインカー取り付け部近辺を両面テープで張り付けて使用します。
物が小さくて軽量なので、この程度の取り付け方法でも脱落はしないと思われる。

ウインカーを超小型にして外観を変える事が目的のサポートアイテムなので、薄くて目立たない製品。
奇麗な着色がされていていい感じの仕上がりだが、サイズから考えるに価格は半分くらいが妥当のような気がする。自作できる人はした方が良い。当方は一度仕上げて気に入らなかったため、既製品を使ってみようと購入した。
ステーを取り付けウインカーまで装着してみると、その小型ゆえの目立たなさが秀逸。
価格は高いが、リアはこの製品を使えば悩むことなく施工できるのでその方が楽かもしれない。
目立たない事に特化した、それでも強度が確保されている製品です。

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21モデルのMT-09のメーター、段差があるためこのフィルムも3分割になっています。このため段差部分は保護できないのが難点ですがほとんどの面積を保護できるので妥協するしかなさそうですね。

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ノーマルのレンズと球を変えるだけのポン付けです。
レンズがスモークで車体色のマットブラックと良く
マッチします。

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突然のバルブ切れにも直ぐに対応出来る様にH4のヘッドライトバルブを一つストックしています。HS1のスクーターを3台所有しているので互換性もあり値段も安いので在庫用には最適なヘッドライトバルブです。

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