身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキがとても良く輝いていてアメリカンスタイルに良く似合うホーンです。値段以上に見た目の品質が良くてメッキの状態も綺麗なホーンなのでノーマルと比べるとカスタム感が出ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
耐久性に関する口コミが多いですが、まず取り付けた段階での感想はそこまで悪くないです。
ただ気になったのは
・配線が長い、ノーマルはスイッチに直接端子なので配線に端子をつけるとどうしても長くて余る、根本の熱収縮チューブ部分まで攻めれば別かもしれないが加工が面倒なので今回はパス
・配線が細い、カシめるのは難しいのでハンダ付必要
良かった点は
・穴位置はバッチリ(個体差で悪いこともある模様なので大丈夫だった旨報告)
・レバー位置を変えてもスイッチの調整不要、昔ブレンボレーシングマスター用の社外スイッチはレバー位置を変える度スイッチも調整必要だったのでありがたい
壊れたらまた報告します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
やはり両目点灯はイイです、断然。
両目点灯のドレスアップは自分の中ではナンバーワンにインパクト有りです、高いけど。
ただ、やはりハイビーム用のライトを無理矢理ローで光らせるので若干(結構…?)グレアは出ます。
コレばっかりは仕方ないとは思いますが、マイナスはマイナスなので記載はしておきます。
取り付けも大して苦労なく(手間はややかかりましたが)取り付け出来ます。
旧R25で夜間走行少ない人には迷わずオススメ、ただスイッチで簡単に片目?両目は切り替えられるので夜間走行多い人は都度片目にしておくほうがトラブルはないかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーの結線に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり安心のエーモン。こういうパーツはいつもエーモンで決まりです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品は、正直安いやつを探せばたくさんあるのですが、ギボシの雄雌のかみ合わせが悪く、
直ぐに抜けてしまうことや、金属の素材が悪いのか錆が早くまわるもの、スリーブの材質が悪いもの等
電装系に不安はあってはならないので、少し高くても良いものを使うことをおすすめします。
ココでの良いものとはエーモンのことです。
【注意すべきポイントを教えてください】
カシメ作業は電工ペンチを使いましょうね、ラジオペンチでやっている人もいますが、
電装系がトラブルと面倒なので確実な方法で取り付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2017年式のNinja1000で使用しました。ナンバー灯のカプラーからリレー動作用の電源を取りました。
カプラーに割り込ませるだけで車両の線を加工することなく電源が取れます。
Ninja1000の場合はプラスとマイナスが逆になります。カプラーからピンを抜いて入れ替えるかギボシ端子を付け替える必要があります。ショートや故障防止のため、電装品をつなげる前に検電器で確認しましょう。
ケーブルが細いです。大電流が必要な電装品はつながないほうが無難です。
私の場合はナンバー灯を電球からLEDに変えて、リレー動作用の電源のみで使用しているので問題ないと判断しました。
また、カプラーはよくある防水の2極ですが形状が似たカプラーもあります。MT090防水ILシリーズとMT090防水ALシリーズでわずかに形状が違います。購入する前に車両のカプラーをよく確認しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
接続はテールランプのカプラーを外して割り込ませるだけなので誰でも簡単に出来ます。
簡単にACC電源を取り出せるので便利ですが、せっかくメスのキボシが付いているのに接続側のオスを用意しなければならないのは残念です。手軽に使える物なのでちょっと値段を上げても付属させた方がいいと思いました。
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ヨシムラのテンプメーター取り付ける為にこちらを購入、取り付けです。
せっかくのカーボンですが、テンプメーター取り付け用のマジックテープを貼るとほぼ見えなくなってしまします。
コンパクトでいいですが、値段もそれなりにするのが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーが逝ったのでついでにトラブルが起きやすいといわれる純正レギュレートレクチファイヤから交換しました。
効果のほどは体感で感じられるものはありません。作業はタンクを外せれば簡単に行えると思います。
タンクを外さない場合は、水抜きホースだけ外して、他のホースやコックに負荷がかからないよう回転させてフレームに乗せる形で慎重に作業してください。その場合はタンクは空に近いほうが作業しやすいです。
ネジは純正では長さが足りないので、M6の30mmを用意しました。ホームセンターで調達できます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少しでもワット数を抑えようと。
アプリオはメーターの下にリレーがあります
ので
リレーを取り替えつつ、フロントウインカーを
LEDにしました。
リアウインカーはそのままです。「球」
ヤマハ純正品か?
ソックリです。
カチカチ音がするので
有難い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステンレス製のホースバンドでしっかりと締める事が出来てフルードが漏れる心配もなく安心して使えます。締めやすく緩めやすいので使い勝手がとても良くホースの太さが変わっても対応出来るのが便利です。
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