【使用状況を教えてください】
同社フォグライト、MOTO LEDの取り付け用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハーネス、リレー、スイッチ、ギボシ端子で構成されており、イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
予め必要箇所にシーリングやケーブル外装があるため、こだわりがなければポン付け可能なものになっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
気になった点が3つあります。同社LEDで使用する分には問題ないのでしょうが。
1. リレーの入力と制御線が同じ線になっていて、車両側＋−とフォグ＋−2組の計6本が配線端になっています。
　説明書上、車両側＋線はバッ直orアクセサリになっていましたが、前者だとメインキー連動せず、
　後者だとACC電源に負荷がかかるので、リレーの意味があまりない気がしました。
　（私はリレー制御線をACCにつなげるように加工）
2. 配線の芯線が0.2sq程度なので、高負荷のランプ接続は要注意です。
3. フォグに向かうギボシ端子ですが、＋側にオス・−側にメス端子がカシメられており、
　＋線が抜けた際にボディアース間とショートする恐れがある。（私は付け替えました）

【他商品と比較してどうでしたか？】
二輪用のフォグハーネスは他社製品もほとんど見ず、見かけたのは当商品の倍近くするものだったので、
値段からすれば、上記注意点も許容範囲なのかもと思いましたが、流用される際はお気をつけください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用のスクーターのテールランプが切れてしまいました。
普通のT10のフィラメント球を入れるのでは面白くないと思い、白色LEDのT10ウェッジ球をチョイス。

基本的にテールランプは、ストップランプを兼ねたダブル球であることが多いですが、当方所有のスクーターはセンターに常時点灯のテールランプ、その左右に独立したストップランプが配置されているタイプだったため、シングル球でかつT10のウェッジバルブが使われていました。

商品については、球切れキャンセラーやハイフラ防止抵抗等はついておらず、ごくごく普通のLEDバルブです。無極性タイプでもないため、装着してみてもし点灯しなかったら、一旦引っこ抜いて180度反転させれば大体点灯します。

明るさについてですが、正直ちょっと微妙なところ。
ストップランプとしての役割を担うバルブのため、センターに配置されているT10フィラメント球よりは明るく光ってもらわないとならない部品でしたが、ほぼ同等の明るさ。
LEDの歯切れの良い点灯速度は魅力的ですが、明るさはもう一息といったところでしょうか。

まあ、コストパフォーマンスと入手性はこちらの商品はとても良かったので、★4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
１ヶ月使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおよそイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外してギボシを接続するだけで使用できました。ギボシは元々付いているものが耐久面で不安だったため、自分で作り直しました。
リアはデイトナのフェンダーレスキットに取り付けました。貼り付けテープが少し余るところがありましたが、問題なく使用できています。
【使ってみていかがでしたか？】
夜間は問題ないが、昼間は少し不安になる明るさ。
【付属品はついていましたか？】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
もっと明るく、視認性があれば良かったなと思います。レンズをクリアにすればもう少し改善されるのかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バルブ形状がH4であれば加工などの手間は無しで普通のバルブ交換の要領で簡単に付け替えが出来ます。ファンなどの冷却機能が無いので長時間の点灯や耐久性はわかりませんが短時間の通勤バイクにはリーズナブルなLEDバルブだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

割高に感じますが、スマホ等のフィルムよりやや厚手です。
メーターは微妙に凸面になっており、貼り付けはちょいムズ。
多分気泡は入っちゃいます。頑張って気泡抜きしても残る所は
針で突っついておけば翌日には綺麗になってるので大丈夫。
これで傷付きを気にせずガンガン拭けるので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホへの充電用に購入しました。バッテリーコネクトの接続も問題なく便利に使えます。コネクタの精度も悪くないので、抜けやすいまたは差し込みがきつい等もありません。ただ、頻度の高い場合は、その限りではないと思いますが、それはどの商品も一回だと思います。USB側にはフタもあるので安心です,

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まあ高い　比較的取り付けは工具持っていればある程度の人は
出来るでしょうが工夫は必要
あまりインプレに無いので書き足すと意外に汚れや埃に気付かずに
そのまま取り付け後になって小さなゴミがメーター内に入っていることがある

いちいち取り外しては面倒なのでそのままですがこの商品を買うぐらい拘りの
強い方＝自分　　だと大失敗の素因になることも

イライラしてしょうがない

取り付け方は一般的には簡単と言われてますが、殻割や特定部位をリューターで
削らなければならないなどがあり
本当に自信が無い方はショップに頼まれる方が無難です

危惧するケースを記載します

ネジを落としてしまう　＝ネジ自体は安価です　ですがそれを探すのが大変
同径、ピッチ、同じ長さ　実は余りない場合が多い（ＨS等で）
インバーターの場所が記載には簡単そうにありますが、クリアランスが
なかなかタイト
スイッチ取り付けの両面テープは強度が強くないと剥がれる
＝何度も買い足して自身で確かめないと強度は分からない
僕は両面テープを強度別に5種類持っており経験上で使いまわしてます
理由は使ってみなければ任意の強度を理解できないから

などなど、軽々に恐らくはみんカラなどで下調べされて個人で取り付けを
考えられるでしょうが、鵜呑みにされないことを願います

最後に、安価な工具を使うと舐めるなど失敗してしまうケースもあります
これを機にしっかりした工具を揃え自分でやられるなら反対はしませんが、
大きいトルクを使う＝高価な工具ではありません
小さいトルクを使うからこそ信頼のおける工具を使う必要があります

余談です　ヘボだからこそ高い工具
熟練者は100円ショップの工具で十分という意味です

この商品を取り付ける場合の工賃を目安で記載します
フルカウルなど取り外しに時間がかかる場合は１ｈ以上の工賃（8000円＋消費税）
ネイキッドタイプですと、この程度であればそのくらいの金額でしょうが
取り付ける整備士によって変わりますあと店の方針ですね

自信の経験上外注するなら増し締めは必須ですし絶対にどんな優良店でも
後日乗った後は必ず確認しましょう

他人は所詮他人です　命は自分で守りましょう
驚くほど信用出来ない事を断言します
それは世界中どのバイクショップでもです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

少し値段の高いLEDのヘッドライトバルブですが安物を買うよりかはずっと安心出来ます。以前使用していた中華製のLEDバルブは3ヶ月も持ちませんでした。こちらの商品は保証が2年も付いていて明るさ、コンパクト設計、耐久性など全てにおいて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

薄型LEDウインカーと言えばこの形ですよね
プラスチックなので質感は良くないですが
デザインはカッコいいです。
最近流行りの極小爆光ウインカーに比べたらデカく見える…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安定した品質を保ってます。
以前無名品を購入したらやたらと端子の頭が折れてしまうことが
あったので今ではエーモンの端子を選んでます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。