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電装系のインプレッション (全 3150 件中 2091 - 2100 件)

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ポンテさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

CB400SB(NC42)にウインカーレンズのスモークと同時に購入して装着。
バルブと違ってLEDなので綺麗に光ってます。
取り付けは素人でも簡単に出来ます。
分かりやすい説明書が入っていますので、苦労することはないと思います。
ウインカーリレーの意味も分からない私でも説明書通りにやったら全工程30分で取り付けれました。

光ってる写真がなくてすみません(m´・ω・`)m

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投稿日付: 2014/07/19 14:41

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ハラタケさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CUB90 [カブ] | GSF1200 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

以前からテールランプをLEDの物に交換したかった。理由は見た目のかっこ良さ、バッテリーの電力消費軽減です。耐久性はどれくらいあるのか分かりませんけど交換することでメリットの方が多いと思います。今回交換したことで後悔はありません。

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投稿日付: 2014/07/17 12:41
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ | YZF-R15 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

最近購入したXR100モタードのメーター内電球が切れていたのでLEDにしてみました。
明るさは十分です。しかも、電力事情の良くないモタードの省電力に貢献してます(笑)。
注意事項としては取り付け時、メインスイッチをONにして点灯するか確認してから戻し作業に入りましょう。
LED電球には極性が有ります、ご注意を!

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投稿日付: 2014/07/16 22:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスにはハザードが付いていません。
ハザードがあると何かと便利なので取り付けたく思っていました。
後付では自分でハンドルカバーを加工してスイッチを取り付ける必要がありますが、スイッチ取り付け候補の場所はハンドルバーやマスターシリンダーと干渉してスイッチが取り付けられませんでした。
メーターの下等は、取り付けようと思えば取り付けられますが、位置的に使いにくいですし格好悪いです。

そこで見つけたのがこの商品でした。
アドレスは台湾でも生産されており、Z125とい車名で販売されています。
そのZ125ですがノーマルでハザードが付いているのです。
更に日本で発売されているV125と台湾のZ125はパーツがほぼ共通で、ハンドルカバーやスイッチ類も例外ではありません。
そのハンドルカバーとスイッチをセットで日本で販売しているのがビームーンファクトリーです。

スイッチ類の配線は日本のV125にカプラーオンで取り付けができるように加工されています。
ハザードを使用すると純正のウィンカーリレーでは容量不足となるため、ICウィンカーリレーが付属しています。
ICウィンカーリレーなので、ウィンカーバルブをLEDに交換している車両でも使えます。
ウィンカーリレー自体も純正と同じ固定ラバーが付いているので、両面テープやタイラップで固定する必要もなくボルトオンです。

ハンドルカバー自体はノーマルのカバーと同じように固定できます。
メーターを固定するネジも同じものを流用できます。
デザイン的にはZ125のハンドルカバーの方が手前がシャープな形をしていてスタイリッシュですね。

今回交換に合わせて前後共にウィンカー球をLEDバルブに交換しました。
マツシマ製のT10白色LEDバルブを使用しました。
1つ3000円ほどで高価ですが、ネットオークション等で安売りされているSMDタイプのものとは光量、耐久性共に段違いです。
比べるのが失礼になるほどの高クオリティです。
保安装置ですからしっかりとしたものが良いですね。
相手からウィンカーが見えなくて事故なんて洒落になりませんから。

本来の目的であるハザードですが、スイッチはスタータースイッチの上に付いています。
ボタンも大きく押しやすく良いです。
ICリレーなのでウィンカーでもハイフラを起こさずきちんと点滅してくれます。

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投稿日付: 2014/07/16 22:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今回、Z250Oのポジションランプに
DAXオダックス ポジションライト用LEDバルブを取り付けてみました。
ハイパーハロゲンを取り付けてありますが、余りの白さにハロゲンじゃ負けてると思い、この後HIDに換装した位です(;'∀')
少しお高いですが、イイ品物だと思います。

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投稿日付: 2014/07/16 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クリア-に交換しました。ライト下部にネジがあり、簡単に取替え出来ます。お手軽にドレスアップ出来ます。
作りもしっかりしていて、さすが武川製です。

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投稿日付: 2014/07/15 18:17
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ウインカーのLED化に伴い、購入したウインカーのギボシが車体側と合っていないため、本品を購入しました。
配線をカットしてギボシの付け替えすれば済むことなのですが、車体やパーツ替えるときに元に戻す作業を考えると本品のようなメーカー別の変換キットは親切な商品だと思いました。
取り付けにあっては、車体側の配線とウインカーの配線の間に割り込ませるのが本品ですが、注意することは、実際2本の配線のところ本品は3本あるため使用しない配線の処理と本品の配線と車体側、ウインカー側の配線の色が合っていないことが要注意だと思います。

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投稿日付: 2014/07/14 21:58

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

燃料タンクの脱着で面倒なのはホース取り外し。
それもピアノ線のホースバンド!
指で掴めないし、ツメの間に入ると超痛いしで、いつもラジペンで外すのですがタンクを片手で持ち上げながらやるとキー!って感じでした。

以前から使用したかったのに、いつも寸法を測り忘れ毎回同じ事の繰り返し・・。

やっと使う事ができ、ホント便利&確実です。

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投稿日付: 2014/07/13 20:46

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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★

純正品がサビだらけだったので、サビを落とし、シャーシブラックで塗装したところ、音が極小になってしまいました。純正に形状が近い、この商品を取り付けました。特に問題はありません

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投稿日付: 2014/07/13 19:37

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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★

以前エイプでメーカー不明の怪しい輸入品と取り付けたところ、ある日突然、お菓子のようにポロっと壊れました。その後武川製にしたところ、問題は発生しておりません。よって、今回はデイトナ製にしました

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投稿日付: 2014/07/13 19:34

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