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電装系のインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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うめさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゼファー750用のロングタイプが生産中止なのでサイズの違うスーパーロングをダメもとで購入したけど、少し長いだけで何の問題もなく使用できました。
また、手で持つ向い獅子の部分がノーマルより小さいのでシートロックの開錠には長い方が逆に使い勝手が良いと感じました。

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投稿日付: 2023/05/24 18:44
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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ハザードを追加したので消費電力軽減の意味でワット数を下げるのにこちらを購入した。
シングル球の他にダブル球もあったので、本当に助かった。
絶対LEDの点滅では似合わないバイクなので、こちらのバリエーションの豊富さがとてもいい。

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投稿日付: 2023/04/29 23:21

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WDさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • わかりやすい!

    わかりやすい!

  • 差し込み簡単!

    差し込み簡単!

オプションカプラーから配電するための部品。USBソケットの取り付けで購入。某メーカーのUSBソケット取り付け時に、ブレーキ横からの配線が推奨されているものの、ハンドガードやらで、ハンドル周辺は大渋滞しているので、ヘッドライト裏のオプションカプラーから取り出す際に使用。

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投稿日付: 2023/03/20 20:51

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

z50jにポン付けできます!6vは製品ラインナップが少ないので、売っていただき感謝です。問題なく走行できているので良いです。

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投稿日付: 2022/12/13 16:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け後

    取り付け後

  • ドラレコと繋いだ状態

    ドラレコと繋いだ状態

ツーリング時にドラレコ充電用に取り付けました。純正品なのでシンプルなところが気に入りました。今回webikeのポイントも使ったのでコンパも言う事ないです。ありがとうございました♪

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投稿日付: 2022/11/01 18:36

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いそたかさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NSR50 | RZ250 | ホーネット250 )

利用車種: ミント
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スーパーカブカスタム90のバーハンドル化に伴い、純正燃料計が使えなくなったため、こちらの製品を購入しました。
抵抗値はプリセットの他に、実測での設定も可能なため、汎用性が高い製品です。ある程度の防水性もあり、実用性も高いと思います。
サイズもちょうど良く、ハンドルクランプのプレート部にベルクロで取り付けました。

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投稿日付: 2022/07/10 17:30

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 交換するだけ。

    交換するだけ。

【使用状況を教えてください】
走っていて急にスピードメーターがゼロのままになり、ケーブルを外すと、ねじり切れていたため交換。
純正が廃盤で売っていないため、こちらを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
ただ、メーター外す必要があるなど、全く作業経験無しには難しい。
【使ってみていかがでしたか?】
普通。完璧。
とてもスムースな回転です。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
完全に安心して選択してOK。
このケーブルがあれば、ずっと乗れます。

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投稿日付: 2022/04/03 10:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ポジションはハロゲンのままです。

    ポジションはハロゲンのままです。

品物自体は日本製でとても信頼できると思います。ずっしりと重く、きちんと作られているなと感じます。
1年保証から2年保証になったことも大きいです。それなのに価格は据え置き、なおかつポン付け可能なのは、かなりコストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。他に日本製でこんな商品は見当たりません。
念のため、ハロゲンバルブは取っておいていますが、保険のようなもので、手軽にLEDライトを試すには本当にいいと思いました。フロントをLEDにすると、テールも合わせたくなるので、リアのLED化も検討中です。
また、6000Kと4500Kがありますが、雨の日も乗る実用性を取るなら4500Kで、もうワンランク上の商品がいいと思います。ハイビーム時の照射範囲が広いです。
私はリアのLED化(6000K)をした場合、フロントとテールのホワイトの色味を合わせたくてフロント6000Kを選択しました。
参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2021/07/05 09:15
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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: MT125エルシノア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ エルシノア125用に購入。
エルシノア125はレクチファイアの整流しかないので、バッテリーで電圧制御になっています。
電装系はオリジナルに拘らず、現代の物でアップデートしました。

こちらの6Vレギュレーター、自作EDLCバッテリーレス、ウインカーLED、テールランプLEDで問題なくバッテリーレスで作動しております。
アイドリング状態でもしっかりウインカー、テールが明るく点灯しています。
コイルのまき直しや全波整流して12V化するより簡単です。

バンバン90も同じ物で6Vのままバッテリーレスにしました。

※取り付けから5年経過してますが、問題ありません

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投稿日付: 2021/06/30 16:41
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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

利用車種: SL90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SL90を12V化するのに購入。
品質、光量、色合い、値段すべて良し!
次回からLED電球はこちらのメーカーの物を購入しようと思います。

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投稿日付: 2021/06/26 18:20

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