タコメーターの針が踊るようになったので、メーターOH前に念のためケーブル交換したくて購入しました。
純正品にしようと思いましたが、ポイントを使ってコチラを選択。
実際に取り付けてみても純正品となんら変わり無く、作動等問題なかったです。

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【使用状況を教えてください】
バイク買い替えに伴い、ツーリングの必須装備であるUSB電源を取り付けようと考え、目立たずスマートに取り付けできそうなこの商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を店頭で確認したことがあるのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
クラッチ側スイッチボックスとレバーホルダーの間にセットしましたが期待通り目立たずスッキリ付けられました。
これまで使っていたものよりフタの開閉もしやすく使いやすい。グローブをしたままで問題なく使えると思います。
（フタが開きやすく防水面は少し不安あり）

取り付けのためにクラッチレバーを内側へ少し移動させましたが、Z900RSの場合握ったときにレバーがどこかに干渉したりすることもなく違和感なく使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
フタの密封度は高くなさそうなので、洗車時等水を掛けないよう注意した方が良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ポートがUSB-AのものやCが２ポートのものも考えましたが、一度に２ポートの必要性を感じたことがないのと付けたい場所が決まっていたので一番薄くてコンパクトなこの商品を選びました。

メーカーへの意見・要望
変圧器はもっとコンパクトにならないものでしょうか･･･

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イエローフォグが在庫切れで、クリアを購入。
明るさ的には問題ないが、やはりイエローフォグが欲しかった。
レンズ取り替えの部品を見つけ早速交換。
イエローの方が気に入りました。
丸いレンズと、防水のゴム。
少し金額は高いが、満足な商品です。

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不動車のV-MAXを手について、レストアしてはや数年。
最初から付いていたウィンカーを、そろそろイメージチェンジしたくて、まずはLEDバルブを導入。いろいろ調べて見ましたが、似たようなレンズは、ピンキリで適合が不明。そこで、まずは最初から付いていたウィンカーが多分廃盤だが、メーカーがわかればなんとかなるかと思い、良く見たら、なんとデイトナの刻印が有りました。
そこで、写真の形だけでいろいろなメーカーのレンズをチョイス。
３メーカーまで絞り込みが終わり、インプレッションを見ていたら、突起を邪魔だというデータを発見。
現車にも付いていたので、多分間違いないと思い注文。
結果は、完全に一致しました。
セミスモークのウィンカーレンズは、クリアレンズになったので更に明るくなりました。

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不動車のV-MAXを手について、レストアしてはや数年。
最初から付いていたルーカステールを、そろそろイメージチェンジしたくてテール変更する為、いろいろ調べて見ましたが、早い段階でルーカステール用LEDインナーキットを導入していて、不具合は皆無だったのでもったいない精神が出てしまいました。
そこで、クリアレンズにして見ました。
ルーカステールは種類が有るみたいで、ちょっと賭けで購入。
無加工で、合いもバッチリ。イメージチェンジも出来ました。
副作用としては、LEDテールが明るくなりました。
これで気分によって、仕様変更を簡単に出来ますね。

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ホームセンターにあるイメージですが、どこにもなく、もはや化石です

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個人売買で入手した2ストJOGのテールランプバルブが切れていたため交換しました。

純正部品のバルブよりも低価格、2個入り（笑）
安定のマツシマですので純正品質です。1個しか使わないのでもう1個は予備にします。
テールランプバルブをLEDにすることも考えましたが、50ccの原付なのでコレで充分です。
※ワット数は純正にあわせたほうが良いです。

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足代わりに2スト最後のJOG【リモコンジョグ】を入手しました。その際に片方のウインカーレンズが割れていたため本品を購入しました。

純正部品も出ますが価格が3倍以上違うので、安かろう製品と割り切っています。

装着に関しては加工不要、会場も98%ぐらいノーマルと同じです。厳しく見るとバリの有無などありますが支障ありません。
純正との色の違いは、パッと見る分には純正と同じでした。交換必要なのは片方でしたが、本品は左右セットですので、左右とも交換しました。

使える方のノーマルは予備にできますね！
転んでリピートすることが無いようにしたいと思っています。

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ストップ／テールの視認性向上のため、スタンレーLEDスタンダードバルブに交換しました。
決め手は、国産オートバイ・自動車の純正採用にもなっているスタンレー電気製であること、車検対応・発光色(カラー)が電球色であることでした。
発光時は、ルーメン値(lm)：370／45lm、ケルビン値(K)：2700Kと、いわゆるLEDの爆光で青白くならずに自然な発色とすることで、年式の古いオートバイにもさりげなく装着できます。
また、定格：12／24V 2.8／0.4Wと消費電力も少なくなるので、バッテリーへの負荷が軽減されることも期待しています。
互換電球タイプは、S25 BAY15dですので、ほとんどの車種に対応できると思います。

私の場合はTRX850に装着しましたので、取り付け作業でシートカウルとテールレンズを外さなければならなかったため、少し手間取りましたが、必要以上の作業スキルは特に無くても大丈夫だと思います。

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形状が気に入りこちらにしました。
ブレーキスイッチから電力を取る配線が同梱されているなど、使いやすい商品かと思います（使用していませんが）。
2ポートありつつ、非常にスッキリした形状が良かったのと、ハンドル径の太いものにも対応してくれていて有り難い。
USBポートのカバー部分のゴムが少々頼りないので、千切れないといいのですが…耐久性はまだわかりませんね。

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