純正でシート奥にライトが付いていますが、物で遮らてて光が来ない、また弱すぎて届かないなど余り意味が有りませんでした。

今回3連フラットLED(白)を取り付けたところ、純正とは比べ物にならないほど明るくなり非常に満足です。

電源取りは元々あった後方のライトから取っています。

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省電力化と後続車へのアピールのために購入。

取り付けはいたってかんたん、レンズを外して電球を2つ外し、LEDのユニットをつけるだけ。

ただし、角度に注意。貼り付けスポンジとかがあると取り付けが楽です。

取り付け後、ブレーキランプを光らせてもアイドリング安定してます。光り方も自然でLED特有のキレの良い点滅します。

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日差しが強い中のブルー表示だと文字が読み取り辛い状況になると思っていましたが、真夏になって正にその状況になってしまいました。

なので、スモークのアクリル板でサンバイザーを作ってみたところ、その問題を解消することが出来ました。
サンバイザー自体は、付属商品としてないので、これはさておき、基の商品が良いので、ちょっとした工夫でよりよいものになったと思います。
（ネイキッドだと遮光する取り付け場所が少ないので、このような工夫が必要だと思います）

商品自体は、シフトチェンジの追従性がストレスを感じない程度にとても良いと思います。
感覚では、クラッチを繋いで0.5秒以内に表示が変わると思います。
コンパクトでデザインも良いことからとても気に入っています。

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純正が御臨終したので購入しました。
サイズも純正サイズでバッチシ！音もショボいSRX純正より確りした音です。安いし助かりますね。

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TW200に使用しました。
以前は、ポッシュのステーを取り付けてましたが、
曲がってしまったのでメーカーを変えて購入しました

商品を触ってみて驚きました、
きれいなバフ仕上げ、しっかりした造り、
個人的な感想ですが完璧です、

1年保証書つきだから安心です。

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取り付けは車検時に専門店に頼みました。
8月に車種専用が発売され燃料消費量などの
必要数値が初期設定されているようで更に簡単に。
今まで常に走行距離を気にしていたので
装着後は燃料補給時にリセットボタンを押すだけで
良いので本当に助かってます。結構正確です。
お値段以上のシロモノです。

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LEDウインカーを装着したい為リレーを購入しました。カプラーを配線コムで購入して取り付けしました。本体がコンパクトなので取り付けしやすかったですよ！！

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以前はPLOTのウインカー(中にT10ウェッジが入っているタイプ)を付けていましたが、オフロード走行中に中の電球が度々抜けてしまっていました。

それに比べこのウインカーはその心配もなく、安心してオフロード走行できます。レンズの外れないシールドタイプというのも安心できます。

明るさは合格レベルで、昼間の視認性も難は無と思います。
取り付けの際、フェンダーの穴あけは必要ですが、固定もしっかりでき満足です。

スモークカラーで見た目も邪魔にならないのも嬉しいです。

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どうしても常に回転数を把握しておきたいので、タコメーターの取り付けを決めました。そして、他車に装着しているマルチDNメーターの信頼性からも、やはりSP武川のものを選択しました。

この48mmというサイズが絶妙で、取り付けスペースの少ないオフ車でもピッタリ収まりました。
配線も車体の配線図とテスターさえあれば、それほどハードルは高くないと思います。
ただ、本体の高さが割とあるので取り付けをイメージされてる方は考慮されたほうが良いと思います。

イグニッションON時のスイープアクション。レブシグナル＆予告シグナル。鮮明なLED照明。メリハリのある針の動き。
大満足です！

ただ、自分の好みとしては白針より赤針のほうが良かったなぁと思うところです（笑）

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純正のハザードリレーがパンクしてしまい製造廃止で入手不可だったのでこちらの商品を購入いたしました。ウィンカーリレーも同時に交換したのですが、点滅速度も安定して電圧降下も純正品より少ないため旧車には特にお勧めです。ちなみにZ400GPには完全ボルトオンでした。
ハコスカやミニ等の4輪にも使えると思います。

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