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高速などで幻の6速を求めたり、低速時シフトダウンしてみたりと、
付ける前はよくやっていましたが、付けてからはかなり減りました。
取り付けも簡単で付けて良かったと思います。
純正ではないので若干のタイムラグや誤表示はありますが、それ程
気になる程ではありません（僕的に・・・）
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4.0/5
【Webikeモニター】
4L用のテールランプなので、テールランプブラケットは別途必要です。（取り付けた車体は5Lモンキーです）
取り付けは簡単。ネジ2本ですので間違えようがありません。ケーブルの接続もカプラーなので問題ありませんでした。
取り付け後の試験ではLEDらしく明るく点灯しました。
価格も安く、満足です。
4Lのテールランプは可愛いですね。
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4.0/5
配線の長さ、分岐位置が車種に合わせて良く配慮されています。 日本語説明書も割り込みハーネスを入れる相手の配線の色も明示されています。外装部品の脱着が出来る人なら、説明書を良く読めば安心して取り付けれます。
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（Webikeモニター）
今回LEDウィンカーの購入をしました。
コンパクトでちょっとしたスペースがあれば、どんなバイクにも付けられそう。
コストパフォーマンスもよいです！
点滅の仕方も通常のつき方で安心しました！
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4.0/5
4300Kを装着してましたが、もう少し青白い光にしたかったのでバーナーのみ6000Kに交換しました。交換後の感想としては青白いと言うよりか純白に近い光で
とても明るいです。トンネルや夜間走行時も明るく照らしてくれるので安心して走行出来ますし車検対応なのも良いですね。
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4.0/5
ZX-12RA1はアイドリング不安定と低速走行が、し難かったので
プラズマブースターを付けました。
結果はアイドリングが上下していたのが少なくなり、渋滞の走行も
楽になりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウィンカーと一緒に購入です中々これといったものが無かったのですが、この商品はコンパクトで形もいいのですがお値段がもう少し安ければ大満足でした。
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【Webikeモニター】
古いバイクだから、ウインカーが大きく色もアンバーなので、イメージを変えるために購入。最近のバイクに多いクリアではなくスモークを選択。金額の割には結構印象が変わって満足です。
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【Webikeモニター】
フロントとセットでリヤ用に購入。前後スモークにすると結構印象変わります。フロントのポジション球を残したい場合は、変更できるウインカーが少ないので、ちょっとしたイメージチェンジにはレンズだけ変えるのもありかも。
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CB750はスグバッテリーが上がってしまうので、少しでも省エネにと購入しました。
ドライバー1本のみで、取り付けは非常に簡単に行えました。
よく、LEDテールランプは夜にブレーキングしているか解りにくいとの話がありますが、これはそんな事は無いです。
そんな事で、少々お高い感がありますが、性能は見合っているかといます。
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