5.0/5
エイプ100タイプD2008年モデルに取り付けました。
最初は説明書を見て「よくわからん」と思ったのですが。実際に蓋を開けてみたらとても簡単でした。
ヘッドライトを開けたら説明書の通りの線がありまして、そこに付属のギボシ端子を割り込ませて、黒、赤、緑と繋げばメーターの電源は確保できました。
パルスの茶色の線もタンク外せば説明書の絵のような物体があったので、そこに這わせれば完了。
A接続の(3)という接続方法で私のエイプは合いました。(詳しくは説明書参照)
工具もプラスドライバーと12mmのレンチぐらいしか使わないかと。
ただ、取り付け場所(私はハンドルの固定のボルトに付けました)は考えないと、写真のようにメーターだけ飛び出て少しカッコ悪くなります。
初めてのタコメーターにオススメです。
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5.0/5
ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単で、純正を外しそのまま取り付けるだけでのボルトオンです。もっと明るくしたい方はHIDを入れるといいと思います。このパーツとの相性も良かったです。実際にこのパーツに交換してクレバーライトのHIDに交換しており、レイブリック マルチリフレクターヘッドランプは一度もトラブルなく動作しておりました。
非常に信頼がおけるパーツもしくはメーカーだと思います。是非、どうぞ~~
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5.0/5
北米仕様のマイルメーターが夜間見づらく、友人がキロメータータイプを付けていて見やすかったので購入。
キロの方が見やすいのだが、北米仕様なのであえてマイルメータータイプをチョイス。
それでもメーターのLEDが非常に見やすく色もカッコイイのでサイコーに気に入ってます!
色も2色に切り替えできますが、あまり変化はないですね。。。
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5.0/5
低ギアでのパワー感不足を感じて購入。
設定は、セカンダリバルブを外しているので「1」にしてみました。確実にパワー感が上がりました!
また、ガソリンが減った時にシフトインジケータが点滅して見づらかったのが、大きな数字で明るく表示してくれるので、非常に見やすくなりました。
好みで青にしましたが、やっぱり青で正解でした。
付けた場所が少し見えにくいので、移動を予定してます。
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5.0/5
ナイトランメインのため電力消費を抑えるべく(今時のパーツを付けたいし)見た目も少し変化を求めスモークを購入。
箱を開けた時は間違ってレッドかと思いましたが比べるとスモークでした(笑) その後の取付けは取説無しのため 仮付け後テストして特別トラブルも無く装着完了。
ヨシムラのマルチメーターにて確認しましたがあきらかに消費電力が下がりました。
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5本配線接続のため購入しました。
1本は予備線としておきます。
目的は果たせます。
防水仕様では無いのでお気をつけてください。
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タイトルは私自身のことです。
この商品は簡単に、間違いなく繋げます。
もう被覆剥いたら、芯線まで切ってしまうことは無いでしょう。
仕上がりもきれいです。
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5.0/5
専用品のため、コネクタ差し替えだけでOKです。純正のぼてっとしたインジケーターが許せなかったのですっきりしました。ちなみに、これを使うときには別売りのコネクターキットは不要です。自分は買ってしまって余っています。
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5.0/5
SRは人生6台目ですが、SRを買うと最新か、マフラーの次には必ずこのウインカーをつけています。
クリアとオレンジがあり、オレンジははじめて買いましたが、ベッコウのような色味で古臭い感じはなく、むしろアクセントになります。
純正よりもかなりレンズが小さいのですが、夜は特に綺麗な光を放ち、視認性も逆に良いくらいです。
社外品によくある玉切れも今まで一度のみで、純正と同等の耐久性かと思います。
また、web!ke在庫のものを買いましたので、決済の翌日には届き大変満足です!
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5.0/5
価格もまずまず。
とにかく仕上げがいい、凄く気を使って作られてるなって思います。ちゃんとバリ取りがされてあって、角なんかも丸くしてあるし、ちゃんとコードをまとめられるように本体に穴が開いていてタイラップも付いてる。
どこも位置がぴったりだし、本と良く出来てました。
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