3.0/5
ウインカーをクリア変えたのでオレンジバルブのうつりこみが嫌でこの商品に変えました。見た目は当然オレンジが見えずきれいな感じになりましたが・・。ただただ値段が高い。
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3.0/5
商品としては良品だと思いますが、付属品の取り付け説明や汎用品の部品説明がなくすこし不親切に感じました。取り付け後は、ライト周りがすっきりして良い感じになったようです。
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3.0/5
自分のNSRはヘッドライトが常時ONのため、エンジン始動に手間取ると簡単にバッテリーがあがってしまいます。本品は取り付けも簡単でスイッチを増設することもなく、機能的にもバッチリです。これのおかげでエンジン始動時の不安も払拭されました。ただ、ライト1ケにつき、1セット必要なので正直コスト的にきついです。
2STバイク等、キック始動のバイクには必需品かと思います。
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3.0/5
クロームメッキマニアとしては、、防眩性を考慮しての曇り気味なメッキを施したのかもしれませんが、せめてメーターカバーくらいの輝度は欲しかったです。純正だから価格が高めなのは仕方ないですが、価格の割にしょぼいです。
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3.0/5
この商品と純正品の価格を比べてみたところ、純正品の方が倍近い値段でした。
試しにこの商品を購入し、取り付け後3000kmほど走ってますが何の問題もなく正常に作動してます♪
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3.0/5
ノーマルのセルモーターが弱ってきたようなので、交換のため購入。
純正よりかなり安いけど、取り付け後3ヶ月ほど乗ってますが、普通に作動してますよ♪
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3.0/5
クレバーライトのHIDを付けるため、リレー式にした方が電圧が安定するので、購入しました。HID本体の取説もあまり細かく書いていないので多少は電気の知識は必要と思います。特に車体ヘッドランプ配線とリレースイッチの結線は、圧着端子の変更などともないます。
よく理解して、テスト結線してからの取り付けをおすすめします。
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3.0/5
正月休みを利用して取り付けてみたのですが画面が黒い雲が覆われているような感じで視認性が悪いです。
正直、初期不良かな~と思うのでもう一度買い直して見たいと思います。
ちなみに結露とかは無く、ガレージで作業をやっていたのですが、気温はファンヒーター読みで17度ありました。
交換して直れば良いのですが・・・。
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3.0/5
デイトナのテンプメーターを買ったので同時に購入。
自分で作っても良かったのですが、3mmのアルミ板を買って型取って削って・・・
そうなるとこの普段なら買っても損はないかなと思いました。
取付はミラーと一緒に共締め。
特に問題もなく良いと思います。
角度も思ったより抜群の位置でした。
自分でやると無駄も出てきたり、手間も時間もかかるのでカラーなしならこれでいいと思います。
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3.0/5
レギュレーター端子腐食の為購入。
外見は純正と比較しても特に変わらず細部の作りも問題なし。
内部は分からないがあとは耐久性対候性かな。
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