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5.0/5
薄汚くなってきたテールを綺麗にしたくて購入致しました。
しっかりした作りでしたよ。
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5.0/5
純正からの交換です。
初期型のゼファーなんでかなりガタがきてまして、球切れの際触っていたらポキッ
と・・・折れました。しかも根本から・・・
んで、以前からほしかったこの商品をかいました。
取付も説明書がわかりやすかったので苦労せずにできました。
古いバイクが少し若返って良かったです。
あとは乗り手が若くなってほし。。。。。
なにはともあれ、満足できる商品ではないでしょうか。
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5.0/5
俺のバイクは古いからライトはかなり暗かったです(--)しかしこのライトは非常に明るいv(^^)2倍位明るいんじゃないかな？それにバイクを停めてる時に青い球が入ってるってだけでカッコイイじゃないですか~。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
購入してから3年近く経ちますが不具合はまったくなく、少しお値段が張りますが激安で出品しているキットとは雲泥の差があります。LEDで消費電力が少なく、またカスタム感もアップしますので是非お勧めいたします。取り付けもカプラーオンですので簡単設計です。
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5.0/5
前のウインカー中国産は3年程で、ステーのゴム部分が折れてブラリンしてました
（デザインは凄く気に入ってました）
似たようなの探してたらありました(^^)
右後ろが折れてたんで前は交換しなくてもいいように。
取り付けはいたって簡単。
ただステーの中を通すのに一度片側の線を切らないとできません。
新品の線を切るのはチョット勇気がいる作業でした(^^)
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5.0/5
【webikeモニター】
今までたまに峠道で何速に入れたかわからずに、モヤモヤしながらアクセル
開ける事がありましたが、このシフトポジションインジケータを付けるとそれが
無くなります。
取り付けも簡単な整備が出来て、差し込むコネクターがどこについているか、
わかっていれば30分もかからないと思います。
表示部分は小さいながらも、見にくい訳でもなくちょうど良いサイズでした。
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5.0/5
サイドナンバー化していたラウンドテールの豆球が切れてしまったので、どうせならということで、丸ごと換えてしまいました。
電工ペンチが必要になりますが、取り替えも難しくなく、簡単につきました。
性能としてはばっちりだと思います。
昼までも明るく、夜はライセンスランプが美しいです。
ちょっとしたカスタムですが、安全性も機能性もアップするので、おすすめです！
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5.0/5
ウィンカーをLEDにするために購入しました。もともとリア側に装着済みだったので、今回の前側装着でようやくお揃いとなりました。
照射面積が広く、しっかり他の車に合図が見てもらえること、LEDらしく点滅が「スパッスパッ」と歯切れが良いこと、消費電力が低いことなど、大変気に入っております。
ちなみに「XR250 Motard」では、ノーマルウィンカーがポジションランプを兼ねていてエンジンキーONで点灯しますが、この商品とそっくり入れ替えたところ（もちろん、フラッシャレジスタかませます）ポジションランプとして両側が点灯、作動させた方のウィンカーが点滅、という具合に作動します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
メーター角度を変えたらライトとメーターの隙間が気になったので、この製品を購入しました。
他社の同様の商品よりずっと安いですし、作りもしっかりしているので満足です。
ただ取り付けが、メーターユニットごと一度トップブリッジから外さないといけないのが面倒でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ライトをハロゲンからHID化にする時に購入。
明るいのはもちろん純正よりも軽い。
点灯していない時も、本体がブルーなのでカッコイイです。
メーカーも信頼できるし、この部品ひとつで愛車の顔つきがガラリと変わります。
オススメです。
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