純正の大きいレンズと長く張り出した感じが嫌で社外の物を探しました。車種別に設定されているので、オールインワンで後から何も買い足す物はありませんでした。取説も親切に書かれているので、簡単に取り付ける事が出来ました。印象はミニと言っても小さすぎず、ステーの長さもちょうど良い長さで純正の物よりボディーと一体化している感じがしてとても良いと思います。

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やはり
期待通りでした!

夜間走行ではかなりの視認性＆キレイ！
買って正解でした!

ただし
ELメーターは寿命が有るのでそこが難点かな…

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前から欲しい欲しいと思い
やっと購入しました。

ホント買って大正解でしたね！
峠などではバツグンですね！

取り付けもホント簡単ですし
是非インジケーターの付いてない車種にお乗りの方必見です。

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【Webikeモニター】

純正品のウインカー付ミラーAssyを購入したら
ウインカー類がカバーを含め付属していない…。
ハーネス類は無理としてもせめてカバー位は付けて欲しかったなぁ
と思いながらも純正品の価格を調べると
高い…。

それならやっぱり価格と見栄えを考えてこちらの製品かなと思い立ちました。
日本のメーカー、キジマの物なので、商品としてもしっかりしています。

セール中に購入できたのも大きな購入要因の一つです。

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ノロジー、トルクマスターをセットし、さらなる点火系チューンとして選んだのがこのプラズマブースター！信頼するバイク屋のおっちゃんからのアドバイスだったので、金額はともかく（笑）買ってみました！取り付けは簡単で、IGコイルの信号線にかませるだけです。私の場合はチラリと見せたかったので、シート下小物入れとサイドカウルの内側で、切れ込み部の奥に本体がちょっと見えるようにセットしました。IGオンで作動確認のインジケーターランプが点灯します、明るいものではないですが、「おっ・・・何かアヤシイモノがついてるぞ！」という感じですね。
そんな余談はさておき効果のほどですが、これは確実に効果がありました！！！元の配線が多少経年劣化しているでしょうから、パワーアップなのかロス分を取り戻しただけなのかは定かではありませんが、明らかに加速の伸びが良いです！その他のチューン部（この時点でマフラー、プラグコード、プラグ、ハイフローエアフィルターは交換済み）との兼ね合いもあるのでしょうが、更に速くなり大満足です！アクセルを絞った分キッチリとパワーが出ているような感触が右手に伝わります、気持ちいいですよこれは！
お値段はそれなりにしますが、これは単体でノロジーなどよりも効果があるのでは・・・との印象を持ちました。気になる方はぜひ！！

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ノーマルウインカーは重量があり、1つ7000円以上もするので
軽量かつ玉切れのないLEDフラッシャーに交換します。
製品には満足していますが、レジスターが機能しなかった為
車体取り付けは保留します。

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【Webikeモニター】
旧車にも合うデザインだと思い購入しました。
Z1にパワービルダーのカバーを組み合わせて使います。この組み合わせは手間が省け、ノーマルパネルに違和感なく取り付け出来てかなり良いです。
ビボットとかよりは見た目がレーシーで良いと思います。この価格帯ではこれしかない！

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GR650のテール用に購入しました（エストレヤ用を使用）。

節電のために導入しましたが、明るく、既に1年経過しましたが問題なく使用できています。

もう少し安ければ最高ですが、まあ安心料ですね。オススメです。

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形がとてもキレイです。
純正はベタッとしていたのでこのライトに変えてスマートになりました。

ただ、配線類を通す穴が小さいです。

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ライトを変えるのに合わせて購入しました。
他のステーよりも少し細めで長いステーはライト周りがスマートに見えます。

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