昔からこのカタチが好きでこれまでサイズ違いを数個同じカタチのキジマ製を購入してましたが廃盤になってしまい今回こちらを購入しました。
値段が気になる所ですがキジマが廃盤になってしまった今は有り難い製品です。
品質もキジマと変わらず良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントウインカーに使用。
窪みに嵌めようとすると削る必要あり。（個体差？）
デイトナ等で出ているウインカーステーは不要でしっかり固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さい割に明るい
キジマの物にも比べて少し安く満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外リアフェンダーに使用。
少し高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　1月に購入、4月にナンバー灯として交換しました
【使ってみていかがでしたか？】
　交換後、純正の球より白っぽくなり、明るさは明るくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　純正の球で１０年以上使えたので、LEDだと何年持つのか楽しみでしたが、交換後４ヶ月で点灯しなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
　球のカバー(白い部分)は華奢ですので、極力触らずに作業すると良いと思います。
・メーカーへの意見・要望
　純正の球よりはるかに高いものなので、もっとしっかりした物を販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドル周りのスマホホルダーで充電しながインカムで電話や音楽、会話等で使用するのも良いが、走りに集中できそうにも無いので、トランク内でゆっくり充電
個人的な考えであるが、予備バッテリーを充電して、キャンプでチャージも出来た
車でも片耳以外にスピーカーが付けられない事案もあるので二輪にも適用されない事も祈る
一応ながら運転のなるのでちゅいいしたい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
GB250メーターを流用しててLED球にかえていたが、ショートによりメーター球が切れたので購入。

【使ってみていかがでしたか？】
長持ちします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
下手なLEDよりは長持ちします。

【注意すべきポイントを教えてください】
微妙にワット数が異なる球が多いので探すのが大変です。

▼インジケーターランプはT10タイプで汎用性がありますが、こちらの小さいタイプはあまり見かけないので大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
テールランプが切れてしまったため、交換用として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通の電球ですが、安心のスタンレーなので長持ちしそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華のLED製品よりも圧倒的に長持ちします。

【注意すべきポイントを教えてください】
ワット数を間違えないようにする必要があります。
高いワット数だと熱でレンズが溶けたりします。

▼１個売りのページが無くなっていましたのでこちらのレビューをしましたが、一個売りも復活してほしいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デジタルタコメーターにしては見やすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

憧れのフォグランプを遂に導入です！
250L用とのことですが、ラリーにも問題なくつきました。

作業スキルゼロなど素人の自分にも分かりやすい説明書が同梱されており、
ランプの取付、配線もほぼ苦労することなく施工することができました。

一点苦労したのは、
リレーのスイッチに給電する配線を、テールランプ用のヒューズの裏側から取るのですが、
その固定にはえらく苦労しました。

今回の作業で、リレースイッチの役割やらバイクの電装の基本的仕組みやらを多少は学ぶことができたのはとても大きかったです。
あとはバイクのカウルや本体の中にうまく配線を収納するのに、いかにセンスを必要とするか。
自分にはそのセンスが皆無なことがよーく分かりました。

取り付けた直後、夜間点灯させて走っていたら、突然点滅したかと思ったら消灯してしまいました。
あとで調べてみると、ヒューズの接触不良が原因と判明し、
合成ゴム製のヒューズケースの外からペンチで軽く圧迫したら接点が密着して
これ以降は同症状は皆無となりました。

取り付け後の使用感ですが、
まず光軸の高さは自在に調節できますが、取付の構造上、横の向きを調節できません。
回転させて多少水平度を傾けるくらい。
横向きの光軸を広げたければ、ステーを強引に曲げるか、なんらかのパーツをかますかといった工夫が必要です。

明るさに関しては、自分は過度に期待しすぎたせいか、
運転席から見える範囲では「へ？これだけ？」というのが正直な感想でした。
ただ、一緒に走っていた仲間は、「明るくなってるで」とは言ってくれました。

ロービームのヘッドライトで照らした照射範囲内に光軸を収めたばあい、
車体とロービームの間の少し暗い部分を補完して照らしてくれてる、ぐらいのイメージです。

ラリーの場合ですと、ヘッドライトがフレームにマウントされているため
ハンドルの切れ角に関係なく、車体の向いてる方向に光軸が向いてるんですが、
このランプを付けたことで、多少はハンドルを切った方向が明るくなるので、
夜間のワインディングなどでは少しだけ安心感アップします。が、ぶっ飛ばせるほど明るくなる訳ではありません。

でもやっぱり、カウル付きのバイクに増設ランプというのは見た目が格段にカッコよくなっていいですねー。
バイクに乗るのが更に楽しくなります。

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