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電装系のインプレッション (全 951 件中 271 - 280 件)

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

コードをタイラップでまとめたところ気づいたら端子が根本から折れてて、即スペア買おうと¥1,000くらいかな?と思って値段見てびっくり!バカらしくて型式からはんだ付け用端子のマイクロスイッチ買いました。多分ほっそいプリント基盤用端子だから強度不足で折れたんだろな?って。
もしかしたらこれは対策品になってるかもだけどそれでも高いよね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/23 00:25
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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

2020年モデルからライセンスランプがLED化されたことで19年モデルまで対応のフェンダーレスキット付属のライセンスランプのコネクターはポン付けできません。

先人の知恵からZ900RSのライセンスランプのコネクターと同一と情報を得てこちらを購入。

車体側ハーネスを加工することなく社外のライセンスランプを取り付けることができます。

ただのコネクターなんですがちょっと高いかな?

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投稿日付: 2020/08/22 22:59
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

2.2/5

★★★★★

仕上げは随分荒いです。端子部分がデタラメになってる個体とかがあっても全然不思議じゃないなと言うレベル。ただ、本当に値段なりなので、一度に予備も含めて買っておくような感じでやれば良いんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2020/08/18 19:14

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカーのコネクターとしてではなく、2本の線を一度に固定できるカプラーとして購入しました。
画像で見るサイズよりも大きく、想像していた用途にはイマイチでした。
品質自体は全く問題ないので、ウインカーの交換などで使用されたい方は安心して利用できると思います。

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投稿日付: 2020/08/18 19:00

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

本来規格で決まっているはずの耐電流値と製品のカラーがあってません。
とりあえずの使用には問題ないので、それはそれって感じですかね?

プロのバイク屋さんでこのヒューズを使ってきたらちょっとヤバいかなって思ってしまいます。

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投稿日付: 2020/08/17 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

純正が経年劣化でそろそろ新品に交換して置こうと思い純正を調べると19000円
調べたらH.Craft商品がほぼ半値だったので購入
8月の暑い中でのツーリングとは言え、特別、何にも問題なかったのですが
走行中に突然ランプ類が消灯、メインヒューズが切れている
予備ヒューズに交換しても切れる、配線を調べるがその場ではわからず、初のレッカー移動
帰宅後、まさかと疑いながらレギュレーターを外してみると裏にクラック、パンクだ
たった一回のツーリングでパンクって、直ぐに純正を取り直して装着
やはり、安いのは危険、特に電気関係の社外品は危ない
8000円を捨てたのと一緒でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/16 20:16
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おさむぅさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | SR400 | GSX1000S カタナ (刀) )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 4

適合車種でSR400とのことで購入でしたが配線が1線たいぷでしたね、画像をきちんと確認すれば良かった
自分素人なので問題有り無しは分かりませんが今後取り付けを検討しているポジションキットの配線が2線タイプのため今回は取り付け保留にします。
本体は金属タイプというもののケースがブリキですので強度的に不安は感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/11 15:16

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ぽぺえさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SuperSport S

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 4

半年で1台のLED1個不点灯になりました
再購入して1ヶ月で2台ともLEDが1個づつ不点灯になりました

耐久性がなさすぎます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/02 13:56
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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

利用車種: KATANA

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 照度MAXでこの状態。 貼る前の照度だと昼間は見えずらくてがっかり。

    照度MAXでこの状態。 貼る前の照度だと昼間は見えずらくてがっかり。

前車XSRの時にメーター表面に傷をつけてしまい、
同じ轍は踏むまいと購入を決意。
さて装着と思い開封したところ、スプレーボトルにはすでに洗剤らしきものが入っている。
入っているのだが、ボトルの周りがべたべたするし、妙に量も少ない。
漏れてるのか?お国柄か?
一応確認のため、関係のないところにスプレーしてみるも、明らかに粘度が濃い。
水まぜないと使えないレベル。
長期保管で揮発してるような状態。
気を取り直して、水で薄めて、付属のアルコールティッシュでメーターを清拭。
スプレーしてフィルムを貼付。形状はピッタリですね。
スクイージで空気を抜いて後は乾燥。
何度か位置調整できるくらいの余裕はあります。
で、いざキーオンメーターを表示させると・・・、

視認性ダダ下がりでした。

メーターの照度調整MAXにしないと昼間は無理かもしれない。
アンチグレアとは言い様でただのすりガラス。
スマホとかのそれとはレベルが違う。

正直もう剥がしたくなってきてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/29 21:53
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR100モタード

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

XR100モタードのヘッドがあまりに暗いので、LED化を考えてPH7では心細いので、NSR250のヘッドライトを入手してH4化をしました。
そこで予算を使ってしまったので、安価な明るそうな4面LEDを購入。
もともと交流ヘッドなので、レクチファイアーの配線を加工して直流を取り出し、ヘッドライトの配線を加工。

LEDの取り付けですが、台座部分はアルミで放熱は良さそうだが、肉厚になった為にバネをかなり押し込む取り付けとなりました。
光軸ですが、カットは全く出ずパッと見は明るいのですが、実走行して見ると光が散って照射角がさみしいです。

LED作業灯で、スポットで見たい時は1LEDで広範囲の時はCOBで使い分けしているのを思い出しました。

マルチリフレクターにPH7の方が安く仕上がったかもしれません。何せ旧式のレンズなので、基本がハロゲンで今回は相性は悪いです。

形状はアルミの成形だが、悪くありません。ポン付けでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/28 19:49

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