×

電装系のインプレッション (全 8231 件中 281 - 290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しげピットさん(インプレ投稿数: 18件 )

首下長:60mm
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 写真使いまわしですいません。

    写真使いまわしですいません。

StylemaからGP-4RBに感想するのに使用しました。StylemaよりGP4-RBの方が5mmくらい厚い。なので首下60mmを選択。しっかりつきました。でもネジにこの値段出すのはかなり躊躇しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 16:04

役に立った

コメント(0)

jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • 左ウインカーもヨシッ!

    左ウインカーもヨシッ!

  • 右ウインカー点滅ヨシッ!

    右ウインカー点滅ヨシッ!

  • 必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

    必殺!前オーナーのビニールテープ絶縁(のつもり)

  • 相変わらずの適当配線

    相変わらずの適当配線

  • そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

    そりゃないぜ…ギボシ端子抜けるなんてあんまりだ

  • しっかり配線取り回しましたよ

    しっかり配線取り回しましたよ

現在進行形のNinja250Rのレストア&カスタムで今は電装系レストアをメインにやっているが、今回は買った時に付いていたシーケンシャルウインカーの左側が変色していたのとなんか気に入らなかったので交換することにした。

付いていたシーケンシャルを外すのに苦労し、外してみると…超適当配線(ナンバー灯やパイロットハーネスの前歴からみれば軽度だが)

ギボシ端子から配線抜けたり、0.2スケアの配線に対して1スケアの配線が付いいたり、純正ウインカーマウントM8穴にM10のウインカーボルトをねじ込んでるわ…相変わらずしっちゃかめっちゃかだったww

キジマウインカーTRLタイプは配線の短さがマイナス点だけどデザインもLEDの発色も良く視認性も良さ気で取り付けたが、やはり自分が求めていたウインカーでした。

配線が短い以外欠点はないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 08:26

役に立った

コメント(0)

M.Noriさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キット組前に、形状・断線などにいか目視

    キット組前に、形状・断線などにいか目視

  • 隙間があればいいのですが先端が大きくて入らない

    隙間があればいいのですが先端が大きくて入らない

  • ここに無理やり固定
エンジンの熱にやられず水の侵入が少ない場所はここかな!

    ここに無理やり固定 エンジンの熱にやられず水の侵入が少ない場所はここかな!

  • 仮で組んでハンドルを左右に振って余長があるように調整

    仮で組んでハンドルを左右に振って余長があるように調整

定番の車検でメインライトの光量に対して不足との事、メインハーネスは、交換済み
だけとそれでも電気系統の改善にならず、車検に通らない。
LEDに変更したが暗く感じるし、車検もダメだった。

ハロゲンの方が好きなのでどうするか!? 
物価上昇の中、自作しようと考えていたキットですが作成金額は、
余り変わらず迷わずこの商品を購入しました。

取り付けは、配線をメインライトの背面から通してタンクとエアーフィルターの間のスペースに
リレー設置するだけ
※電気系統の増設をしている場合、配線をメインハーネスと同じ様にギャブレター・エアーフィルター
の狭い間に通す事が難しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

4×5/6×6○サイズ A:φ3.7×B:5mm×C:φ6.3×D:6mm×E:φ2.2
利用車種: RD125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

クラッチワイヤーの無い車種かつ、インナーがサビで使える状況では無かったので自作するのに使いました。
当然ですがアクセルもしくはクラッチワイヤーも購入しておく必要があります。

それぞれのエンド用として2個購入しましたが、片側はすんなり通るものの片側はバリというか製品誤差で入れるのに苦労しました。
入ってしまえば付属の工具でイモネジを締め付けるだけで完成です。
ただ、長くそのまま使いたかったのでケーブルとエンドをはんだ付けして取れないようにガッチリ留めました。
他のメーカーの応急セットはエンドもセットになったりしておりわざわざ別で買う必要も無いので、出来ればセットで選べれば手間が無いなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 23:52

役に立った

コメント(0)

利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

USB充電ソケットを取り付ける際に使用しました。ハンドル部分に巻き付ける付属のゴムが肉厚で自分で用意した、適当なゴムチューブより圧倒的に品質が良く地味に嬉しかったです。(ハンドルから滑りにくい)反面本体はプラスチック丸出しでちょっと安っぽいかな?(実際に安いので文句は無いです)紫外線であっという間に白色になってしまう(使用に問題は無いですがみすぼらしくなる)ので紫外線には極力当てない方が良いです。とりあえず使用に問題は無いので満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 22:07

役に立った

コメント(0)

jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

ケルビン数:6500K | 入数:2個
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換2回目でやっと求めていたメーターパネルランプの明るさになりました

    交換2回目でやっと求めていたメーターパネルランプの明るさになりました

  • HID屋のT10の時のメーターパネル…若干暗いかな?

    HID屋のT10の時のメーターパネル…若干暗いかな?

  • 通常のT10のフォルム、発光が違うのでメーターにはうってつけだと思い購入した

    通常のT10のフォルム、発光が違うのでメーターにはうってつけだと思い購入した

  • まずは2個入りを2りんかんにて購入、その後ナップスで1個入りを追加…

    まずは2個入りを2りんかんにて購入、その後ナップスで1個入りを追加…

Ninja250Rのライト関係をLED化するに伴い最初はHID屋のT10LEDを入れていたけどなんかメーターが明るくならないのでパイロットハーネスに変更した時に同時交換。

フロントカウルをほぼほぼ外す煩わしさはあるけど外さなければ作業が出来ないのでここは頑張って外します。

パイロットハーネス交換前にスピードメーター、タコメーター、水温計の3箇所を本製品に交換、HID屋のT10はハイビーム、オイル警告灯、ニュートラル、ウインカー、FIランプにコンバートする。

燃料警告灯はLEDにするとぼんやり点灯するのでガラスのウェッジ球のままにしてからパイロットハーネス交換。

照度確認は夜間でないとわかりにくいので夜間に行い明るさがHID屋のT10より綺麗になったことを確認。

「全方向マルチ発光」は確かに本物でメーターがかなり明るくなり白いメーターパネルが映える様になった。

特に欠点はないが「価格がやや高い」のがマイナス…耐久性はどうなのかは未知数です。


旧車のメーターパネルLED化にはT10無極性を使用するのが楽チンですよ?ww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 09:16

役に立った

コメント(0)

源三郎さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX750S カタナ | GSX-R125 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

ウィンカー部分が割れてしまったので、交換用に購入。
写真で見るより現物はブルー感が強かったですが、シートの青色に張替えたので違和感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/19 08:07

役に立った

コメント(0)

さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

このUSB充電ケーブルの良い点としてハンドル周りのUSB電源からの長さが絶妙でケーブル余りがなく取り付け出来たのが良かったですね。使用しないときはケーブルに付いている保護カバーも取り付けて置けるので安心です。

気になる点としては充電の際に点灯するLEDが暗くて充電されてるかどうかが目視で分かりづらいです。
あと別売り販売になってるハンドルクランプも便利なので出来れば付属して欲しかった。クランプ単体での価格が少々お高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 20:01

役に立った

コメント(0)

さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デイトナUSB電源ケーブルの固定に使用してましたが、現在はタッチペンの固定で利用させてもらってます。
なにかと汎用が効きそうな商品で便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 19:18

役に立った

コメント(0)

kitoraさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

ヨシムラプログレス2をとりつけるにあたって、出来るだけインジケーター
の近く角度がついて視認性が良くカッコイイステーを探して辿り着いた部品です。
本家ヨシムラのステーも考えましたが、自分のイメージに合わず断念しました。
ステーの取り付けが右上取り付けと左下取り付けがありイメージがしやすくなると思います。
Z乗りの方にお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 16:44

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP