商品の問題ではなく車両の整備性の悪さでヘッドライトケースをフリーの状態にしないと手持ちの工具に理由があるかもですがツールラインがとれず元のホーンのボルトが外れませんでした。それ以外は見た目も含め◎です。

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純正リム、スタンレーヘッドライトに取り付けましたが、精度が非常に悪いです。
穴や形状を加工して何とか取付け出来ました。
加工前提で考えた方が良さそうです。

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４個セットのウインカーを購入しましたが、その中の１つに、レンズに３cmほどのヒビがありました。発見してすぐに交換依頼を申請しました。すると、迅速に対応をしていただき、３日後には、替えのレンズ２個入りが、メーカーから送られてきました。しかしその２個ともに、またヒビがありました。取り付けると見えない所ではありますが、取り付け後、走行の振動等でまた割れてくる恐れがあると思います。他のレンズにもありますが、小さなカケとか、小傷、製造過程の中で出るバリもとれていませんでした。確かに価格も高くはありませんが、「安かろう、悪かろう」ではダメだと思います。品質チェックをして出荷してるの？と、言いたくなるほど悪いです。二度とミニモトの商品は買いません。レンズ以外はきれいです。

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突然　メーターが動かなくなった？？？

メーターケーブルが外れた？（以前同じ症状があり　まだ使用できたが新品のこのケーブルと交換）

点検して見るとフロントタイヤ付近のケーブル外皮に傷が・・・

ケーブルを外してみると中のワイヤーが切れていた

純正品は10年近く使用できたがこのケーブルは二年弱・・・ん?だめだコリャー

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大体の性能は良さそうですけど詰めが甘い気がします。その理由が2点あって
1点目はH4のカプラーが抜けやすい点。
2点目は説明しずらいですが
本体の軸が前後にずれやすい事です。
カプラーが抜けやすい点は延長ハーネスをつけて対
策しようと思います。
着けたばかりなので熱の問題などは私はまだわかりません。

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この部品と組み合わせるUSBの給電ソケットが4W（5V,800mA）しかないので、iPhone11あたりだと充電しながらナビ使ったりすることができません。トホホな仕様です。

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5V/800mAなので4Wしかありません。
iPhoneを充電しながら使用するのには出力が弱すぎです。
当方Xmax250（2019）ですが、これだったらグローブボックス内の12Vソケットに市販のUSB充電コネクタを挿して使用した方が良いです。
確認して注文すべきだったけど、まさかこんなに出力弱いとは・・・。

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CB400SB NC39に取り付けました。これタップの径が間違っていないでしょうか？？ネジが全然入っていきませんよ！
４つとも全部です。無理やりネジ切ってなんとかつけましたがだいぶイライラしました。１つだけネジがなめてしまってきちんとつけれずです。それ以外は満足です。ドライバー一本てらくらく取り付けのはずでしたが、、、、、

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台紙と本体を区別するため、赤と黒のシールが貼ってあるのですが、アンチグレアのシールが説明書と逆になっていたため、結局一枚ダメにしました。

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エイプ50の電装系不具合に伴い、こちらの商品を購入しました。結果的に純正レギュレーターには問題が無く、こちらの商品を付けたところ却ってメーター類に不具合が発生しました。具体的には、タコメーターとスピードメーター両方を接続すると、満足な電圧が得られない？のか、メーターが動作しないというものです。バッテリーの無いバイクのため余計にシビアなのかもしれませんが、純正部品に勝るものはありませんね。

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