中古で購入した社外ウインカーの平型ギボシ端子カバー が一つだけ紫外線にあたったのか、黄ばんで劣化していたので購入しました。やはり新品は弾力があって見栄えが良いし気持ちが良いです！一個売りしてくれるメーカーさんに感謝！おススメです！！

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【使用状況を教えてください】
貧相なステーを使用していたため、今回角度調整機能が付いているキタコのステーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出し、アルマイトカラーで高級感がありカッコよいです。

【取付けは難しかったですか？】
先端部は微妙に調整が可能な作りになっているため、ヘッドライト幅に合わせた形状にできます。
このため、ステーを左右1つずつ交換すれば、簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
フォークとの一体感やヘッドライトの形状に合わせて調整ができるため、かなりしっかりと装着出来ます。安定感があり、耐久性もありそうですので長い間使えそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類や説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格帯が少々高価な気がします。

▼ステーの先端から中間よりに2箇所穴が空いておりますが、真ん中でないため、リフレクターを装着しづらいです。また、50mmを超える大きなリフレクターだとヘッドライトボルトと干渉するため、取り付けは出来ませんでした。

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【使用状況を教えてください】
マルチリフレクターヘッドライトの経年劣化に伴い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レトロ感溢れるデザインで、レンズはガラス製で重厚な品質です。

【取付けは難しかったですか？】
配線の付け替えが大変でした。一本一本間違えないようにテープで番号を振って識別出来るようにしました。
また、H4タイプのバルブになるため、後ろに張り出しているため、余裕のスペースがなく、配線の取り回しに何度もトライして苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りなので安心感があります。
H4バルブはLEDに交換してますが、ノーマルよりも明るく、夜間も安心して走行できるようになりました。
また、ポジションランプが黄色なのでレトロ感が増し、カッコよいと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書やボルト類はありました。
バルブは別売りなのでお好みに合わせて購入して下さい。

【期待外れな点はありましたか？】
レンズが重く、取り外す際に重みでカプラーが外れ、何度も落としてしまいました。割れなかったですが、注意が必要です。

▼今回ヘッドライトを10年ぶりくらいに交換しましたが、マルチリフレクタータイプのレンズは黄ばんで来てましたが、ガラスは変色しにくい素材ですのでしばらくは安心です。

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デイトナ製のタコメーターを取り付ける為に使用しました。
振動にも強く、使用に問題は無く、かなりおすすめします。
塗装もしっかりしており、安心して使用出来ます。

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車とバイクどちらにも使用しています！この商品を取り付ける事で、バッテリー端子の腐食錆を防止し、バッテリーの寿命を延ばせる便利アイテム！事実、この商品を使用する様になってから腐食が殆どしなくなりバッテリー端子は綺麗なままです！お手頃価格ですし、是非お試しあれ！！

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DRCMotoLEDライトが暗くなってきたので交換しました。
互換性はバッチリです。取り付けネジが2mm程度長くなりましたが、特に問題ありませんでした。従来型よりも明るくなった気がします。
ガードは鉄製では無くプラスチックです。

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【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状や大きさ、質感はイメージ通りでしたが、1個1個に小さくロゴが入っていてそこだけイメージと違った。

【取付けは難しかったですか？】
ウィンカーそのものの取り付けは経験者なら特に問題ないが、リレーを取り付けるのにタンクを外さなければいかず、また、ノーマルと取り付け部分の形状が違うので工夫が必要。

【使ってみていかがでしたか？】
視認性もよく、雰囲気も変わるので気に入ってます。

【期待外れな点はありましたか？】
上記の通り、Kijimaロゴがプリントされているのと、リレーの取り付けが面倒だったことくらい。

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形状はノーマルと一緒で取り付けカンタン。
LEDアクリルプレートを使用していて、点灯方式はノーマルと異なっているのでこれだけで雰囲気がかなり変わります。

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もう完全に旧車バイクとなった我が愛車CRM５０…配線類がズタズタボロボロになっていたのでこちらの商品を使用しました！はじめドライヤーで熱伸縮するか試しましたが…出来なかったのでお手頃価格のヒートガンを購入し、無事熱伸縮しました！初めてでしたが仕上がりも綺麗に出来ましたし、品質は良いです！おススメです！！

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CB750F用ですが兄弟車のカスタムエクスクルーシブにもつかえました
ノコギリで旧部品を削って外すという工程が入りますが、三点のツメの根元を削るというだけなので
実際難しいことはありませんでした。最悪切れるカッターあたりでもできるかも？
部品の向きなどていねいな説明書通りに行えば失敗はないかとおもいます

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