自己流カスタムしてるので、スタイル重視で購入しました。
配線加工や最低限の知識ある人じゃないと苦労するかもしれません。両端のネジが通る部分がやや耐久性に劣る。
見え方は、しっかり光って良いです。

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CBR1000RR(sc77)にシーケンシャルウインカー取付た方必見です。
シーケンシャルウインカーを取り付けるとハイフラになる場合がありますが、抵抗やらなんやらいろいろ試しましたが、最終的にこの商品にたどり着きました。
綺麗に流れるウインカーになりました。

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配線加工や電装品の後付けに有ると重宝する配線セットですね。

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純正品は等の昔に廃盤になり長く乗りたいので補修部品のストックとして購入しときました。

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メーターの上がり方がビリビリしながら変な上がり方をするようになり交換しました。
よく見ると少しケーブルに亀裂が。

純正同等の品質で入手しやすいこちらを購入しました。

既存のケーブルと付け替えるだけ。

良い点
●メーターが踊らなくなった。

●耐久性も良いです。

●ケーブルの太さとかも純正同等なので取り付けに困りません。

カブは頑丈ですが、さすがに10年以上乗ればあちこち壊れます。、メーターの動きが変だと感じたら交換。

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スピードメーターだけにして、タコメーターを廃止する時にエンジン側にあるケーブルの穴に入れる蓋です。
アルミの質感もよく、造りもしっかりしてます。

良い点
●アルミの質感も良い。

●タコメーターケーブルの保護も出来る。

●少しアクセサリー効果も。


結局は現在タコメーター仕様に戻しましたが、結構お世話になったパーツです。
デイトナさんとかも良いですが、こちらも良いです。

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錆びて使い物にならなくなったので交換。

互換品で汎用ですが、音もきちんとしてるので実用性も高いですね。


高くないので助かります。


良い点
●既存のホーンと付け替えるだけ。取り付け簡単。

●音もきちんとしてて大きさもあるので安全。


悪い点
●錆びやすそうかも。


滅多にホーンって鳴らすものではありませんがいざ使う時に動かないと困るので、チェックした方がいいですね。

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適正なスパナとヘキサゴンレンチとプラスドライバーが有れば問題無く取り付け出来ます。私のSV650はキジマのスクリーンとデイトナのフェンダーレスキットが付いてる中古車でしたので少し手間がかかりました笑。取り付けも最終段階でリア回りのウィンカーが正常に作動しないというアクシデントに泣。取説のキジマさんに電話したら丁寧に対応いただきました（私の配線接続ミスでした）リア回りの配線カプラは同じ物が3つ（左右ウィンカー、ナンバー灯）あるから気をつけてください笑。
あと純正のリレーでも作動するから同梱のICリレー不要か聞くと、回転上がったり電圧負荷かかったりした場合に不具合出るかもとキジマさんにレクチャーいただきました。感謝しかありません。
というわけで写真のようにスッキリとハッキリとなりました笑笑。すべてにおいて大満足です。

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純正ライトが黄ばみやすくなり、コンパウンドなどで手入れして使い続けましたが、限界なので交換しました。
純正ライトユニットと交換するだけです。
しかも安い。

良い点
●交換が簡単。

●純正と同等に見やすい。

●安価。

悪い点
●ライトケースを分解するのが面倒。


五年以上は持つと思います。
放ったらかしならすぐ黄ばむと思いますが、普通に小まめに綺麗にしてれば持つかと。

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割れてしまったので購入しました。確か純正は廃盤だった様な気が・・・

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