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電装系のインプレッション (全 951 件中 301 - 310 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 4

ライトサイズと取り付け幅を考えてこれしかなかったので購入しました。
台湾製なら大丈夫かと思ったのですが値段なりといえます。
問題点
・振動によるビビりが凄い(単気筒で使用)→上部のフックにゴムをあてて、下部に塩ビテープを貼ってビビり音はとまりました。色々試してこれが一番苦労した。
・ガレージ保管なので数回の雨に濡れた程度ですが、メッキ部分が錆びがでました。購入したら即ワックス等で保護をおススメします。
・ノーマル時と比べてカットラインが酷く右上にフレアがでていた。結局今は小糸の140�oを加工してガワだけを利用しています。小糸のと比べるとカットラインと光の広がり具合が断然違います。
・値段を考えてもけっして安くはない

良い点
・サイズはこれしか無かった
・全メッキは光り過ぎるのでケースは艶消しクリアでアルミっぽくできた
・取り付けるだけならなにも問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/15 13:06

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がーべらさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 5

カプラーの中の配線のカシメ具合がチープすぎるので自分で直したほうがよろしいかと思われます。

値段なりです。

ついてる電球もあっと言う間に切れました。にほん生に直しましょう。

自分で交換できる人は安くて良いですが面倒くさい人は無難に高いテールライトを買ったほうがいいかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/10 14:32

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T-squareさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

後部ウィンカーに付けてみました。元々付いていたバルブはT13でした。
T13は色々探しましたがなかったので、結局これで代用しました。(T16は大きすぎると思ったので。)
色目は黄色で、オレンジレンズを通して見ると若干白っぽく感じます。直射日光下では若干見えずらいかもしれません。ホーネットでは少し暗いなと感じ(もっと小さい車両なら問題ないかもしれません。)、私自身はLED化で明るさUPを目指していたので、結局孫○屋さんの9連SMDのモノに取り替えました。(明るさはUPしました。)
やっぱりLEDの性能は、ある程度値段に比例するのかなというのが教訓ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/07 16:43

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4928さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: R1200RS

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

製品は車検対応ということだったので、購入して取り付けていたが、
購入した正規ディーラーに車検に出したら、このヘッドライトでは車検に通らないと言われ、
結局ノーマルに戻して車検を受ける羽目になってしまった。
整備費も余分にかかってしまい最悪!
明るさは十分なのだが、光軸調整が難しく車検ごとに脱着しないといけないそうだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/03 18:29

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かめんライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 | アクシス Z )

利用車種: TRX850

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

バルブ取付部が緩んで点滅しなくなり、カバーと本体の精度が悪くパッキンが取付時
に上手くはまらないので、取付時に苦労します。制作精度がよろしく無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/31 16:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

レンズの内側が汚れていたのでパーツクリーナで拭いていたらタオルが黄色に…さらに磨き続けるとクリアレンズになりました。どのメーカーそうなのかな?分かってれば自分で塗れたのに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/24 20:35
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白い鈍足さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

利用車種: CB400スーパーボルドール

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

CB400SB NC42で、約8000キロ走行した感想です。
街中や高速道路で、特に不満はありませんでしたが、夜間の峠道は厳しいです。ライトユニットとの相性なのか、光の拡がりが少ないため、曲がろうとしてるカーブは真っ暗状態になります。ハロゲンやHIDではなかった怖さを感じました。
あと、先日ライトを他社の物に変えようと外そうとしましたが、中々取れずライトユニットを外してからようやく外す事が出来、バルブを確認したところ、取付ベースに隠れている小さなビスが2本とも完全に緩んで引っ掛かっていた事が原因でした。
不点灯の不具合は無かったですが、価格を考えると、ビミョーな商品だなぁ。が正直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/23 14:35
4人のライダーが役に立ったと考えています

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

設置自体は寄った線を挟み込むだけなのですが、そもそもボタンが大変固く作業しづらい。
被覆のない線もちょっと露出しますし、太線は挟み込みづらい。
ターミナルそのものもちょっと大き目。
薄い板で線を挟み込むため、バイクの振動によるケーブルへのダメージと通電効率が心配……。

ということで同社のアース用端子を代わりに使用しています。
端子を取り付ける手間はありますがあっちはワンタッチで機器の入れ替えもできますので。

低消費電力の機器を外さず使う場合にはこちらで良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/25 23:42

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naoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SP | CBR600RR )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

商品到着時の印象は値段が高い分しっかりしたカーボン。
しかし取り付けてみると位置が合わず取り付けできなかった。自分で数ミリ削らないと取り付けできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/14 18:31

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current!?さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 )

2.6/5

★★★★★

ポジションに使うため白を購入。
照射範囲と光量については不満無し。
2つのうち1つが側面の1か所が光らない状態となった。
外して確認してみると、基板から半田が剥がれておりカタカタと揺れている状態であった。
基盤を半田で繋げているので物によってはリフレクター内にポロリしてしまうのではないだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/14 00:03

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