3.0/5
SRX(3VN5)乗りです。先日購入しましたが、3VN5には対応していなく取り付けできませんでした。注意してください。デザインはよいです。使用していないため星は3にしました。
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NINJA250RのウインカーをLEDタイプのものに変更するために購入してみました。
純正と交換するだけなので誰でもできるかと、動作も問題なしです。
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VTEC用の商品ですが、フェンダを軽く加工すればNC31にも取り付け可能です。
カスタム感が出るうえ、明るくてかっこいいです。
ブレーキ時にナンバーが赤みを帯びてしまうところが残念なところです。説明書によると車検時に指摘されれば付属の遮光シールを下側に張る必要があるそうです。
まだ、装着して車検を受けていないので分かりませんが心配なところではあります。
なので星は3つですね。
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旧車の配線引き直し等に使います。また電装品の追加などにも重宝します。ただ高いですね。いつもはもっと安いのを使っていますがたまにホームセンターなどで購入します。
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ノーマルな感じのホーンです。
車検もクリアでき普通の『ミーッ』って感じの音です。
ただメッキが弱く錆びやすい(オレンジ肌状にメッキが曇る)のでたまに556で拭くと綺麗になりますが☆3個です。
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ZOOMERに使用しています。
これは2つセットなので前後とも変更したければ2セット買う必要があります。
ノーマルのなんとなく野暮ったい感じがなくなってスマートになりました。
交換自体はスクリューを外して付け替えるだけなのでドライバーを持っている人なら誰でもできるでしょう。
他のウインカーに変えるまでの繋ぎにいいと思います。
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XLR250に取り付けました。取り付けた感想はもう少し白いのかと思いましたが普通のハロゲンより少し白っぽくなった程度です。もともとハロゲンを入れてる方なら明るさもそれほど効果がないと思います。ワット数が少ないので仕方がないのかもしれないですが、商品の参考画像ほど白くなです。もっと明るくしたいのならHIDを入れたほうが確実に効果があると思います。
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新設するポジションライトに使いました。
マイナスはボディーアースとなっていますが、導線を半田付けしました。
ソケット単体で出してくれているのはありがたいです。
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dr-zをフェンダーレス化したので、純正ウインカーをつけるために購入しました。
精度には問題なし。
ただちょっとぶつけただけで曲がってしまったのでもうちょっと強度を上げてほしかったです。
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純正がサビサビだったのでこちらに交換。取り付けはフロントフォークを抜くので結構重作業、ジャッキや各種レンチか必要になります。トップブリッジだけはずしてやろうとすると、はずしたトップブリッジがはまらなくなり逆に大変そうなので。
商品に関して加工やアルミの質感もよいのですが濡れたままでほっとくと白サビのようなものがすぐに浮いてくるのでちょっと残念です。
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